Бензиновая тема на полуострове снова закручивается. Сергей Аксенов официально объявил: с завтрашнего дня, 30 мая, в республике вступают в силу ограничения на продажу бензина Аи-95. Для тех, кто успел забыть прошлогоднюю нервотрепку с очередями, — напоминание: ситуация повторяется.
Глава Крыма уточнил, что на сайте министерства топлива и энергетики региона уже опубликован список автозаправочных станций, где 95-й есть в наличии. Список будут обновлять в реальном времени. Власти надеются, что это снизит ажиотаж и люди перестанут метаться между заправками в поисках топлива. Но, судя по опыту прошлых месяцев, паника — штука заразная.
Аксенов призвал крымчан и туристов «не покупать бензин впрок» и заправляться в привычном режиме. Слова — правильные, но на деле — пальцы скрещены. Потому что как только по соцсетям разлетается новость о дефиците, народ начинает тару запасать. Зачем? Ну, логика простая: завтра может не быть. И её, эту логику, переубедить почти невозможно.
«Прошу граждан не поддаваться панике и не создавать искусственный ажиотаж. Топливо есть, просто работаем в рамках оптимизации поставок», — цитирует Аксенова пресс-служба правительства Крыма.
Причина введения лимитов — логистические сложности. Доставка топлива на полуостров идёт в обход, через Керченскую переправу, а её пропускная способность ограничена. Железная дорога тоже не резиновая. Плюс — скачки цен на оптовом рынке. Всё это в сумме даёт напряг в рознице. В прошлом сентябре уже вводили норму в 30 литров на руки на все марки, потом смягчали до 20, потом снова поднимали до 30. Теперь решили ударить точечно — по самому ходовому 95-му. Аи-92 пока не трогают, дизель тоже не трогают. Но это пока.
В Севастополе, кстати, ситуация ещё жёстче. Ещё неделю назад губернатор Михаил Развожаев ввёл лимит в 20 литров на человека на заправках компании «ТЭС». Причина — те же логистические перебои, только локальные. Видимо, решили не ждать, пока топливный кризис ударит по городу в полную силу, и перестраховались заранее. Хотя перестраховка — это когда есть запас. А тут — скорее, вынужденная мера.
Что происходит по факту? На полуострове снова начинается игра в «найди бензин». Водители уже привычно сверяются с картами и закрытыми телеграм-каналами, где обновляют списки «живых» колонок. На A3C — очереди, хотя пока не такие, как осенью. Но с учётом туристического сезона, который вот-вот стартанёт, может стать жарко. Машин на полуострове летом — вагон и маленькая тележка. Спрос на топливо растёт, а предложение упирается в логистику.
Интересно, что цены тоже зафиксировали. Аи-92 — не дороже 70 рублей, Аи-95 — до 76 рублей, дизель — до 75, премиальный 95-й — до 80. Это потолок. Такой потолок вводили ещё в сентябре 2025 года, и он, судя по всему, никуда не делся. То есть, если бензин на заправке есть, то он уже по цене не взлетит выше установленного лимита. Но вот сам факт его наличия — под вопросом.
Пока непонятно, как долго продлится этот режим. Аксенов говорит, что ситуация на контроле. Но по факту — всё упирается в поставки. Пока мост Крымский работает в ограниченном режиме (или не работает вовсе, в зависимости от погоды и технического состояния), любое топливо на полуостров — это квест. Фуры стоят в очередях, танкеры идут по погоде. И ни один губернатор не может ускорить этот процесс приказом. Только руками развести и посоветовать меньше ездить.
Вот и получается: ограничения на продажу бензина в Крыму — это не чья-то прихоть, а вынужденная мера. Пока не наладятся поставки, лимиты будут действовать. И как бы Аксенов ни призывал не паниковать, народ уже начал заправлять полные баки и канистры. Потому что опыт — вещь упрямая. Прошлый сентябрь всех научил: если есть бензин — лей, не думай. Завтра может быть поздно.