Водитель выехал на пути буквально перед носом состава. Машинист давил на тормоза, но расстояние уже нельзя было отыграть.
Вечером первого июня на перегоне между станциями Пугачево-Сахалинское и Заозерное-Сахалинское произошло ДТП на железнодорожном переезде. Грузовой автомобиль выскочил на рельсы перед пассажирским поездом, который следовал маршрутом Южно-Сахалинск — Ноглики. Машинист применил экстренное торможение, но дистанция оказалась фатально мала. Столкновения избежать не удалось.
Удар пришёлся по грузовику. К счастью, обошлось без жертв. Никто из пассажиров — в составе находились 36 человек — не пострадал. Водитель также остался жив, отделался лёгким испугом и, вероятно, адреналиновым шоком. Единственным последствием стала задержка поезда: он опоздал на час и две минуты. Движение других составов на линии не нарушилось.
Хотя авария закончилась без крови, она вновь поднимает вопрос о безопасности на переездах. Сахалинская область не в первый раз становится местом, где автомобилисты игнорируют предупреждающие сигналы или просто не успевают проскочить. Машинисты в таких ситуациях практически бессильны — тормозной путь гружёного поезда составляет сотни метров, и если водитель выезжает на пути в последний момент, шансов нет.
«Водители часто думают, что успеют. А поезд — это не легковушка, его за секунду не остановишь. Результат — разбитая техника и сорванный график. Хорошо, когда хотя бы никто не гибнет», — комментируют ситуацию железнодорожники.
Забавно, но на фоне трагедий, которые случаются на дорогах мира, этот случай почти анекдотичен. В Пакистане, например, взрыв на железной дороге за несколько дней до этого унёс жизни не менее 16 человек. Но для тех, кто ехал в том поезде, час задержки — это всё равно потеря времени, нервы и испорченный вечер. И винить, по сути, некого, кроме горе-водителя.
Местные власти и железная дорога, скорее всего, снова напомнят о правилах пересечения переездов. Но это как с табличкой «мокрый пол» — предупреждают, а люди всё равно скользят. Пока не случится что-то по-настоящему страшное, беспечность на переездах будет стоить кому-то нервов, а кому-то — жизни.