Четыре человека погибли, среди них ребенок — власти потребовали тотального контроля за водителями и техникой
Обычный вечерний рейс маршрута №81 закончился трагедией. На перекрёстке Малышева и 8 Марта пассажирский автобус столкнулся с легковушкой, вылетел на тротуар, сбил людей и на полном ходу врезался в стену храма «Большой Златоуст». По предварительным данным, погибли четыре человека, в том числе ребёнок. Ещё троих госпитализировали.
На место сразу выехал прокурор Екатеринбурга Игорь Корелов. Следователи и криминалисты работают до сих пор. Но самый громкий отклик прозвучал от губернатора Свердловской области Дениса Паслера. Он назвал произошедшее ужасной трагедией и поручил проверить всех перевозчиков. Без исключения.
«Ужасная трагедия, причины которой предстоит установить правоохранительным органам. Считаю, что необходимо проверить всех перевозчиков на соблюдение требований по выполнению предрейсовых медицинских осмотров водителей и своевременных техосмотров транспортных средств», — написал Паслер в мессенджере.
Это не первое резонансное ДТП с автобусом в регионе. Каждый раз — обещания разобраться. Каждый раз — проверки. Но сейчас масштаб жертв заставил реагировать жёстко. Губернатор потребовал тотального контроля за тем, как компании-перевозчики следят за безопасностью перевозок. В фокусе — предрейсовые осмотры водителей и техосмотры машин. Именно эти пункты чаще всего формально выполняют или вовсе игнорируют.
Авария произошла около девяти вечера. По версии ГИБДД, водитель автобуса не справился с управлением после столкновения с легковушкой. Но почему он вылетел на тротуар именно там, где шли люди? И почему техника не остановилась перед стеной храма? На эти вопросы предстоит ответить экспертам. Прокуратура уже взяла на контроль доследственную проверку.
После трагедии в Екатеринбурге начались экстренные рейды по автопаркам. Проверки перевозчиков затронут все компании, которые работают на городских маршрутах. Особое внимание — тем, кто использует автобусы возрастом старше десяти лет. Власти обещают, что закроют маршруты тех, кто нарушает требования к проведению предрейсовых осмотров и техосмотров.
Город скорбит. Но многих горожан мучает вопрос: почему водитель общественного транспорта вообще оказался за рулем, если его состояние или машина вызывали сомнения? Ответ — если он вообще будет — дадут проверки. Но пока ясно одно: четыре жизни — слишком высокая цена за то, чтобы вспомнить о безопасности дорожного движения. Или о том, что предрейсовый осмотр — не лишняя формальность.