МВД: освидетельствование показало нулевой алкоголь, но за плечами — шесть нарушений ПДД в Питере
Хуже пьяного водителя — только трезвый, который всё равно едет на красный. В Екатеринбурге полиция подтвердила: водитель автобуса, влетевший вечером 10 июня в толпу пешеходов, был абсолютно трезв. Алкотестер показал ноль. Но это не отменяет вопросов.
Начальник пресс-службы ГУ МВД по Свердловской области Валерий Горелых сообщил, что мужчина прошёл освидетельствование сразу после аварии. Результат отрицательный. Ни алкоголя, ни наркотиков.
«[Мужчина] работал водителем с 6 марта на основании трудового договора с коммерческой автокомпанией. Исследование показало, что в момент ДТП был трезвым», — рассказал Горелых.
Но это только одна сторона медали. Оказалось, за рулём сидел не новичок, а человек с опытом — и опытом не самым добросовестным. В его водительской биографии уже числятся шесть нарушений ПДД. И все они зафиксированы в Санкт-Петербурге, где он работал до переезда в Екатеринбург.
Шесть штрафов. Это не случайное превышение на пару километров. Это системное пренебрежение правилами. И вот результат — четвёртого человека на тротуаре уже не вернуть. Среди погибших — ребёнок.
Почему водитель с такой историей нарушений оказался за рулём маршрутного автобуса? Это вопрос к коммерческой автокомпании, которая взяла его на работу 6 марта. Всего три месяца назад. Видимо, проверка прошла формально. Либо её не было вовсе.
Сейчас в отношении водителя возбуждено уголовное дело по статье 264 УК РФ — нарушение ПДД, повлёкшее смерть двух и более лиц. Ему грозит до семи лет колонии. Кроме того, дело завели и на руководство автопредприятия — по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Но самое страшное — это понимание, что водитель был трезв. Он не находился под кайфом, не был пьян. Он просто поехал на красный свет на перекрёстке Малышева и 8 Марта. Осознанно. Или по рассеянности. Или из-за привычки, что «пронесёт». Не пронесло. Автобус столкнулся с легковушкой, вылетел с дороги и врезался в людей.
Трезвость в таких случаях не оправдание. Она лишь подчёркивает хладнокровие нарушения. Человек за рулём понимал, что делает. И всё равно сделал.
Теперь полиция будет проверять автокомпанию: как часто водитель проходил медосмотры, как его инструктировали, почему допустили на линию человека с шестью нарушениями. Но главный вывод уже сделан: маршрутчики в городах — зона повышенного риска. И контроль за ними должен быть жёстче. Иначе — новые жертвы.