Атаки на НПЗ и белорусский импорт: что стоит за скачком цен на заправках
На столичных заправках водители всё чаще замечают, что цифры на табло меняются быстрее обычного. За несколько дней бензин подорожал так, как раньше дорожал за месяц. Журнал «За рулём» подсчитал: с 15 по 19 июня темпы роста цен на АИ-92 и АИ-95 взлетели в четыре раза по сравнению с обычными показателями. А в Подмосковье, по данным «Коммерсантъ», литр прибавлял в цене особенно резко — до трёх рублей за раз.
Пока на некоторых заправках, например на Волгоградском проспекте в Москве, цены ещё не взлетели: 92-й — 64,30 рубля, 95-й — 73,10, дизель — 79,15. Однако очевидцы сообщают о небольших очередях — водители спешат заправиться по старой цене. Оно и понятно: на соседних АЗС ценники уже переписали.
Участники рынка связывают скачок с проблемами в логистике и сокращением предложения. Сказались налеты беспилотников на НПЗ в Капотне — из-за них часть мощностей выпала. Независимым сетям пришлось закупать топливо в том числе в Беларуси. Оно обходится дороже, что сразу отражается на ценах. Импортное горючее добавляет к стоимости литра несколько рублей, и эти расходы ложатся на плечи автомобилистов.
Федеральная антимонопольная служба уже отреагировала. Ведомство направило запрос компании «ЕвроТранс», которая управляет сетью из 57 АЗС «Трасса» в Москве и Подмосковье. От неё потребовали обоснования изменений цен на бензин и дизельное топливо. Пока это первый официальный шаг, но, скорее всего, последуют и другие.
Эксперты отмечают: ситуация могла бы быть хуже, если бы не оперативные поставки из Беларуси и запасы на нефтебазах. Но долго держать цены на прежнем уровне не получится — у независимых операторов маржа и так сжата. Водителям стоит готовиться к тому, что в ближайшие недели цены продолжат ползти вверх. Официального прогноза от регуляторов пока не поступало.