Восемь часов опоздания: какие маршруты пострадали сильнее всего
Утро воскресенья началось с проблем для пассажиров железной дороги. Одиннадцать составов «Таврия» — все, что курсируют между материком и полуостровом, — идут с серьёзным отставанием от графика. Причина — временное перекрытие Крымского моста. Когда именно движение восстановят, перевозчик пока не уточняет.
Самые драматичные задержки пришлись на маршруты из Керчи в Москву. Поезд № 068, который должен был отправиться ещё ночью, опаздывает на восемь часов. Ещё один состав по тому же направлению, № 098, задерживается на полтора часа — почти незаметно на фоне остальных.
Из Москвы в Керчь ситуация не лучше. Поезд № 173 отстаёт от расписания на пять с половиной часов. Фактически пассажиры, которые планировали оказаться на побережье к обеду, приедут только к вечеру. Почти на столько же — на 6,5 часа — задерживается поезд из Москвы в Феодосию.
Маршруты из Петербурга и Челябинска
Северная столица тоже почувствовала сбой. Поезд № 007 Санкт-Петербург — Керчь опаздывает на восемь с половиной часов. Это одна из самых длительных задержек. Состав № 179 из Петербурга в Симферополь — на 4,5 часа. А поезд из Челябинска, № 193, «потерял» всего полтора часа — можно сказать, легко отделался.
Не обошлось без опозданий и на южных направлениях. Поезд № 316 из Адлера в Симферополь задерживается на 5,5 часа. Из Минеральных Вод в Симферополь (№ 025) — на пять часов. Примерно столько же копит опоздание поезд № 092 Москва — Севастополь: минус 4,5 часа от графика. И ещё один столичный состав, № 028 Москва — Симферополь, отстаёт на пять часов.
В компании «Гранд Сервис Экспресс» пояснили: задержки связаны исключительно с временным закрытием моста. Движение по переправе остановили — скорее всего, в профилактических целях, но точная причина не называется. Пассажирам рекомендуют следить за обновлениями на вокзалах и в приложении перевозчика.
Для тех, кто уже в пути, организовано питание и питьевая вода — об этом сообщают проводники. Но, судя по масштабу задержек, очередь на восстановление графика может затянуться до вечера. Самый длительный простой — у керченско-московского экспресса: почти полная рабочая смена.
Оперативные службы работают в усиленном режиме. Как только мост откроют, поезда пойдут с увеличенной скоростью, чтобы нагнать хотя бы часть потерянного времени. Пока же одиннадцать составов застыли на путях — кто на полдороге, кто на станции отправления.