Kia Rio обогнал Solaris на 56 машин: что выбирают на вторичном рынке
Вторичный авторынок России понемногу оживает. По данным аналитического агентства «Автостат», в мае продажи подержанных машин выросли на 4,2 процента по сравнению с апрелем. Но главная интрига — кто стал лидером. Месяц назад на первой строчке был Hyundai Solaris, а теперь его обошёл прямой конкурент — Kia Rio.
Итоги мая подсчитали. Rio разошёлся тиражом 9935 единиц. У Solaris — 9879. Разница в 56 автомобилей, но для статистики это серьёзный отрыв. Обе модели корейские, бюджетные, надёжные — поэтому их так любят на вторичке.
Третье место неожиданно заняла «классика» — Lada 2107. Продано 9593 таких машин. Казалось бы, модель снята с производства много лет назад, а спрос до сих пор есть. Дальше идёт Toyota Corolla — 9284 штуки. И замыкает пятёрку Ford Focus — 8955 автомобилей.
Если смотреть шире, в первой десятке ещё четыре модели Lada: 2114 («Самара»), 4×4 («Нива»), 2170 («Приора») и 2190 («Гранта»), а также Toyota Camry. То есть практически половина списка — отечественные машины. Вопреки стереотипам, наши «Лады» держатся уверенно.
Но не всё так радужно. Если сравнивать май с апрелем, продажи у всех перечисленных моделей снизились. Сильнее всего просела Lada 4×4 — минус 14,2 процента. То есть рынок в целом вырос, а внутри каждой модели — падение. Парадокс? На самом деле нет: покупатели просто переключились на другие марки, которые не вошли в топ-10. Рост общего объёма обеспечили менее популярные модели.
Годовая динамика выглядит интереснее. По сравнению с маем 2025 года шесть моделей из десятки прибавили, четыре — потеряли. Самый заметный рост у Toyota Corolla — плюс 19,4 процента. А вот Lada 2107, наоборот, потеряла 20,4 процента. Старая «семёрка» постепенно уходит с рынка — её вытесняют более свежие иномарки.
Почему Rio обошёл Solaris? Эксперты связывают это с более широкой дилерской сетью и чуть большей ликвидностью модели. Solaris тоже продаётся хорошо, но Rio предлагают чаще — и выбор на площадках больше. Плюс сказывается репутация: Rio считается чуть надёжнее в плане коррозии и подвески.
В целом рынок подержанных авто в России постепенно восстанавливается после прошлогоднего спада. Люди привыкают к новым реалиям, учатся выбирать машины с пробегом. И корейские модели остаются главным выбором — доступно, практично, понятно в обслуживании.