Самолётов пока не хватает: Путин поручил Минтрансу пересмотреть прогноз и предложить новые меры
На совещании по развитию отечественной авиации Владимир Путин сделал заявление, которое не назовёшь оптимистичным. Есть вероятность, что целевые показатели по объёмам авиаперевозок, заложенные в национальные цели развития, не будут достигнуты. Президент поручил Минтрансу представить уточнённый прогноз по пассажиропотоку и доложить о дополнительных мерах, которые помогут максимально закрыть потребности граждан в авиаперелётах.
«В рамках национальных целей развития мы договорились существенно увеличить авиационную мобильность населения. Однако есть риск, что установленные правительством целевые показатели по объемам авиаперевозок пассажиров могут быть не достигнуты», — цитирует Путина пресс-служба Кремля.
Причины — не в падении спроса. Спрос на перелёты внутри России остаётся высоким, особенно в сезон. Проблема в предложении. Парк самолётов, оставшийся после ухода западных лизингодателей, постепенно вырабатывает ресурс. Новые российские лайнеры — МС-21, SJ-100 — пока выходят на линию медленнее, чем планировалось. Путин напомнил, что западные санкции сдвинули сроки реализации программы МС-21 примерно на два года. Однако, по его словам, компании справились с трудностями, и серийное производство разворачивается.
Ранее президент уже говорил о сдвиге сроков по МС-21. Теперь же он сместил акцент на конечный результат — количество перевезённых пассажиров. Минтрансу предстоит не просто признать, что планы могут быть сорваны, но и предложить способы удержать авиационную мобильность на приемлемом уровне. Возможно, речь пойдёт об увеличении субсидирования региональных перевозок, продлении ресурса старых бортов или ускорении сертификации новых машин.
Эксперты отрасли отмечают: задача по росту авиационной подвижности была поставлена несколько лет назад, и предполагала увеличение количества перелётов на душу населения. Достичь её без массового поступления новых самолётов практически невозможно. При этом иностранные лайнеры, которые продолжают летать в России, постепенно устаревают, а запчасти к ним доставать всё сложнее.
Совещание, на котором прозвучало заявление, было посвящено развитию отечественной авиации в целом. На нём также обсуждалось состояние новых типов самолётов. Путин высоко оценил SJ-100, отметив, что он стал лучше после доработок. Однако даже самые удачные модели не решают проблему объёмов, если их выпуск отстаёт от графика.
Минтранс должен представить скорректированный прогноз в ближайшее время. На основе этих цифр правительство будет принимать решения — возможно, корректировать сами национальные цели или искать альтернативные инструменты для их достижения. Пока же ясно одно: план по авиаперевозкам находится под угрозой, и власти это признают открыто.