На Белорусском вокзале начали тестировать робота-уборщика с искусственным интеллектом

Сам строит маршрут и объезжает пассажиров: как новая техника будет убирать платформы

На Белорусском вокзале Москвы появился необычный сотрудник. Это не человек, а робот-уборщик. Российские железные дороги объявили о начале испытаний. Машина будет убирать привокзальную площадь и платформы. Всё это — часть программы по внедрению современных технологий.

Робот сам прокладывает маршрут по территории вокзала. Он может работать на участках с перепадом высот. Постоянно меняющаяся обстановка ему не помеха: датчики видят людей, животных, препятствия. Камера с искусственным интеллектом сканирует пол. Если где-то мусор, машина подъезжает и убирает его без помощи оператора. При этом робот подаёт световые и звуковые сигналы, чтобы его заметили.

«Продолжаем внедрять современные технологии уборки вокзальной инфраструктуры. Сейчас приступили к испытаниям инновационной уборочной машины на Белорусском вокзале Москвы для уборки привокзальной площади и платформ», — сообщили в пресс-службе холдинга.

Технические характеристики впечатляют. Площадь покрытия — более 100 тысяч квадратных метров. Производительность — 2 200 квадратных метров в час. Робот умеет самостоятельно подзаряжаться. Поэтому он может работать почти круглосуточно. Участие персонала минимальное.

  В Домодедове продолжают устранять последствия разлива химикатов после падения беспилотника

Испытания на Белорусском вокзале помогут понять, насколько эффективна такая уборка. Если всё пройдёт успешно, подобные роботы могут появиться и на других вокзалах страны. Пока это только тесты. Но перспективы ясны: автоматизация добирается до тех сфер, где раньше работали исключительно люди.

В РЖД подчеркнули, что техника уже показала себя в деле. Специалисты оценивают её способность адаптироваться к реальным условиям — когда пассажиры постоянно движутся, кто-то спешит на поезд, кто-то стоит с чемоданами. Робот не мешает и не создаёт опасности.

Что дальше? Результаты испытаний проанализируют. На их основе примут решение о масштабировании. Важно, чтобы машина работала не только на открытых пространствах, но и в залах ожидания, в переходах. А там — другие требования.

Пока же у Белорусского вокзала можно увидеть непривычную картину: небольшой аппарат ездит по площади, собирает мусор и ни на кого не наезжает. Пассажиры, кажется, уже привыкли. Некоторые даже улыбаются. Прогресс.

ПОДЕЛИТЬСЯ