«Серая зона» в 23 миллиона человек: почему водители уходят в подполье
Почти каждый второй водитель такси в стране рискует остаться вне правового поля. Такие цифры привёл директор сервиса заказа такси «Максим» Максим Шушарин на Петербургском международном юридическом форуме. По его оценкам, речь идёт о более чем пяти миллионах человек. Причина — требования закона о такси, который заработал ещё в 2023-м.
Шушарин рассказал, что параллельно легальным перевозчикам существует огромный теневой сектор. Только в соцсетях и мессенджерах действует свыше 11 тысяч чатов и сообществ, где пассажиры и водители договариваются о поездках напрямую. Совокупная аудитория таких групп — около 23 миллионов человек. Люди предпочитают такой формат, потому что официальный рынок стал слишком забюрократизированным.
Закон обязывает таксистов состоять в реестре, регулярно проходить медосмотры и техосмотры, оформлять путевые листы, а также устанавливать на машину опознавательный фонарь и цветографическую схему. Для многих подработчиков на личных авто эти требования неподъёмны. В итоге они уходят в тень.
Что предлагают менять
Зампред комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский разработал законопроект, который может исправить ситуацию. Идея — ввести отдельный правовой статус для самозанятых водителей, которые подрабатывают перевозками на своих машинах. Их хотят освободить от части жёстких требований, оставив базовые — безопасность и страховку.
Для доработки документа создана рабочая группа. В неё вошли представители Минтранса, МВД и Минздрава. По словам помощницы депутата, в Минздраве инициативу поддерживают — там считают нынешнюю систему медосмотров формальной и бесполезной. Минтранс тоже в целом «за». А вот с МВД согласовать проект пока не вышло. Ведомство, очевидно, опасается, что послабления приведут к хаосу на дорогах.
Пока законопроект завис в стадии переговоров, миллионы водителей продолжают работать без реестров и путевых листов. И пассажиры — ездить с ними. Вопрос лишь в том, когда государство сможет эту массу людей либо легализовать, либо вытеснить с рынка. Пока ответа нет.