Ильский нефтеперерабатывающий завод вновь подвергся атаке беспилотников

Четвёртый удар за полгода: как одно из крупнейших предприятий Кубани тушит пожары после налётов дронов

Снова горело на Ильском НПЗ. Один из самых мощных заводов Краснодарского края — снова цель. На этот раз обломки беспилотника упали на технологическую установку. Возгорание оказалось небольшим, по площади — несколько квадратов. Но за полгода это уже четвёртая атака на предприятие. И каждый раз — пожар, эвакуация, работа МЧС.

Как рассказали в оперативных службах, на место выехали расчёты. Пожар удалось локализовать быстро — не дали перекинуться на соседние резервуары. Сколько человек тушили — точных цифр не называют. Но по опыту февральского пожара, когда загорелся резервуар с нефтепродуктами, тогда привлекали сто двадцать пять человек и тридцать четыре единицы техники. Сейчас масштаб меньше.

Ильский НПЗ — предприятие, которое перерабатывает сырую нефть в бензин, дизель, мазут. Его мощность — около шести миллионов тонн в год. Для юга России это один из ключевых поставщиков топлива. И удары по нему бьют не только по экономике завода — сказываются на всём рынке ГСМ региона. Несколько раз после атак на НПЗ в Краснодарском крае вводили временные ограничения на продажу топлива, но сейчас, кажется, запасы достаточны.

Почему беспилотники выбирают именно этот завод? География: он стоит недалеко от побережья — меньше десяти километров от Новороссийска. Для дронов, которые летят со стороны моря, это удобная цель. Кроме того, завод хорошо виден с высоты: факелы, резервуары, трубы. Системы ПВО в регионе работают плотно, но единичные прорывы случаются — обломки падают на территорию.

Как менялась тактика атак

Первая серьёзная атака на Ильский НПЗ произошла ещё в начале года — в феврале. Тогда дрон попал в резервуар с нефтепродуктами, пожар тушили почти сутки. Потом было ещё два налёта — в мае и июне. Каждый раз — разные установки. Судя по всему, целью выбирают не случайные объекты, а наиболее уязвимые точки: колонны первичной переработки, насосные станции, резервуары. После очередного удара в июне на предприятии усилили охрану и закрыли часть территории для посторонних. Но дроны всё равно прорываются.

По словам источника, знакомого с ситуацией на заводе, после каждого налёта инженеры проверяют оборудование — ищут скрытые повреждения. Иногда из-за вибрации или близкого разрыва страдают системы автоматики, которых сразу не видно. Поэтому завод может встать на внеплановую остановку не от огня, а из-за того, что датчики начали врать.

На этот раз, судя по данным МЧС, пострадала одна конкретная установка. Горела технологическая линия. Площадь пожара — несколько квадратных метров. Тем не менее для запуска этой линии потребуется время: пока не проверят герметичность, не заменят арматуру.

Реакция властей и последствия для рынка

Официальных заявлений от правительства края пока не было. Местные жители в соцсетях сообщают, что слышали хлопки и видели дым. Но паники нет — за полгода к атакам привыкли.

На топливном рынке региона ситуация остаётся напряжённой. Как пояснил источник в одной из нефтетрейдерских компаний, после каждого инцидента на НПЗ перебои с поставками возникают в течение двух-трёх дней — пока завод переключается на резервные схемы. Но если остановка затягивается, цены на бензин начинают ползти вверх. В соцсетях автомобилисты уже жалуются, что на некоторых заправках в Краснодаре ввели лимит — не больше двадцати литров в одни руки. Официально это никак не комментируют.

Власти региона ранее заявляли, что топлива в резервах достаточно на полторы недели непрерывной работы. Но если удары повторятся с такой же частотой, резервы могут иссякнуть быстрее.

Сейчас пожар на Ильском НПЗ ликвидирован, пострадавших нет. Официальных цифр ущерба не называют — завод коммерческий, данные не раскрываются. Но понятно одно: после каждого такого налёта восстанавливать приходится всё дороже. И дроны летят дальше.

Читайте также: