Как дефицит топлива заставил регион вспомнить советские методы распределения
Ситуация на топливном рынке страны продолжает накаляться. Вслед за ростом цен и очередями на заправках в некоторых регионах вводят вынужденные ограничения. Курская область — не исключение. С 15 июля местные АЗС перешли на работу в формате «чет-нечет». О решении объявил глава региона Александр Хинштейн.
Суть схемы простая и знакомая старшему поколению: в нечётные дни топливо отпускают машинам, у которых первая цифра госномера нечётная — 1, 3, 5, 7, 9. По чётным дням — тем, у кого номер начинается на 2, 4, 6, 8 или 0. Правило действует и для автомобилей из других регионов. Исключение — спецтранспорт и экстренные службы: им выделили отдельные колонки, чтобы те могли заправляться без оглядки на календарь.
— Мы вынуждены принимать меры, чтобы обеспечить равный доступ к топливу для всех, — написал Хинштейн в своём Telegram-канале. — Прошу отнестись с пониманием.
Почему это произошло
Причины дефицита в правительстве объясняют откровенно. Ещё 10 июля вице-премьер Александр Новак заявил: ситуация на рынке топлива связана с повреждениями нефтеперерабатывающих заводов. Украинские беспилотники атакуют НПЗ, и те приходится останавливать на ремонт. Это создаёт сбои в цепочке поставок. Новак тогда признал: «Есть проблемы, есть дефицит. Мы видим очереди, нестабильную работу заправок».
Проблема коснулась не только Курской области. Ранее в Кировской области губернатор также фиксировал ажиотажный спрос — потребление топлива там выросло на 30 процентов по сравнению с прошлым годом. Люди, опасаясь перебоев, начали запасаться бензином впрок. Это только подстегнуло дефицит.
Жители реагируют по-разному
Нововведение в Курской области одни встретили с пониманием, другие — с раздражением. В соцсетях появились жалобы: «У меня две машины — одна с чётным номером, другая с нечётным. Получается, каждый день могу заправляться?» — иронизируют водители. Но большинство признаёт: альтернативы пока нет.
Глава региона призвал не паниковать и не создавать искусственный ажиотаж. Он подчеркнул: поставки бензина и дизеля не прекращены, они просто перераспределяются. Запасы на АЗС пополняют регулярно.
Впрочем, часть автомобилистов уже начали подстраиваться. Кто-то заправляется ночью, чтобы избежать очереди. Кто-то — объезжает несколько заправок, надеясь найти открытую колонку в «свой» день. Дежурные службы следят за порядком — на случай, если напряжение перерастёт в конфликты.
Перспективы
Решение административное, но временное, как пояснили в региональном правительстве. Как только НПЗ вернутся в строй и рынок насытится — от «чет-нечет» откажутся. Пока же прогнозы осторожные: ремонт заводов может занять несколько недель.
Александр Хинштейн также пообещал, что об изменении правил сообщат заранее, чтобы водители не попали впросак. «Мы внимательно следим за ситуацией, — заявил он. — Как только станет легче — сразу отменим ограничения».
На данный момент заправки в регионе работают по графику. Спецтранспорт и экстренные службы — вне очереди. Остальным — сверяться с номером и днём недели.