Лимиты не помогли: почему топливный кризис затянулся до июля
Ситуация повторяет сценарий прошлых месяцев: топлива не хватает, люди стоят в очередях, канистры снова в ходу. На заправках в некоторых областях по-прежнему приходится ждать по несколько часов. Водители нервничают. Кто-то запасается впрок, хотя власти просят этого не делать. Причина — перебои с поставками, которые никак не удаётся выправить.
Лимиты — ужесточили. Норму отпуска сократили. В некоторых регионах можно залить не больше десяти-двадцати литров на машину. Это касается и бензина, и дизеля. Списки территорий, где действуют ограничения, постоянно меняются: одни возвращают обычный режим, другие — ужесточают. Но общая картина не становится лучше.
«Приезжаешь на заправку, а там табличка: бензина нет. Или — не больше десяти литров в одни руки. Это при том, что ещё месяц назад лили без проблем», — рассказывает дальнобойщик из Воронежской области.
В правительстве проблему признают. Вице-премьер Александр Новак связывает перебои с логистикой. Мол, заводы работают, топливо производят, но доставить его вовремя не получается. Железная дорога не справляется, нефтебазы переполнены, а где-то, наоборот, пустуют. Перекос в распределении.
Цены и обещания властей
Цены на бензин при этом не стоят на месте. В среднем по стране они выросли. Рост не катастрофический, но заметный — около процента-полутора в месяц. В правительстве говорят: это в пределах инфляции. Но для регионов, где топливо в дефиците, каждая копейка бьёт по карману, особенно для тех, кто работает на своей машине — таксистов, фермеров, перевозчиков.
Меры принимают. Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба обещают усилить контроль. Речь идёт о проверках независимых заправок — чтобы не задирали цены сверх разумного. Но пока это слабо помогает. Независимые операторы говорят: им невыгодно продавать по регулируемым ценам, когда оптовый рынок даёт другую стоимость. Они либо придерживают топливо, либо продают с наценкой, рискуя штрафами.
Логистическая проблема, по словам Новака, должна решиться к концу лета. Обещают запустить дополнительные маршруты поставок и нарастить запасы на нефтебазах. Однако в прошлые годы такие же обещания давали в мае, потом в июне — сроки сдвигались.
«Ситуация сложная, но не критическая. Резервы есть. Дело именно в доставке: где-то не хватило цистерн, где-то ремонт на железной дороге. Работаем над этим», — заявил Новак.
Пока власти разбираются с логистикой, люди в регионах адаптируются. Заливают полный бак при первой возможности. Берут с собой канистры — если разрешают. В очереди стоят с вечера, чтобы утром уехать на работу. Топливный вопрос остаётся главной головной болью этого лета.