Портовая логистика под прицелом: зачем дроны «Герань-2» охотятся за кораблями
На протяжении нескольких суток российские военные наносят непрерывные удары по морской инфраструктуре Украины. Под прицелом — суда, перевозящие вооружение и боеприпасы для ВСУ. Очередной эпизод зафиксирован в акватории Чёрного моря: с помощью беспилотника «Герань-2» атакован сухогруз, направлявшийся в порт Черноморск (Одесская область).
Минобороны опубликовало видеозапись, на которой видно, как дрон поражает цель. По данным военной разведки, на борту судна находился груз военного назначения. Такие атаки, уточнили в ведомстве, идут круглосуточно — с земли, с воздуха и с применением ударных БПЛА. Основная задача — перерезать логистические каналы, по которым украинская армия получает снабжение.
Порты Одессы и Южного выведены из строя
Минувшей ночью под удар попали критически важные объекты портов Одесса и Южный. Там базировались склады с топливом и военными грузами. После ударов они загорелись, большая часть инфраструктуры повреждена. Вслед за этим в акватории Одесской области уничтожено ещё одно морское судно и скоростной катер Сил специальных операций ВСУ, сообщили в Минобороны.
— Кроме того, в акватории Одесской области было уничтожено морское судно и скоростной катер Сил специальных операций ВСУ, — отмечают в военном ведомстве.
Неделей ранее ведомство уже публиковало кадры поражения контейнеровозов в порту Черноморск и украинских кораблей в Днепро-Бугском порту (Николаевская область) — тогда применялись дроны «Герань-4 сикер». Сейчас арсенал расширился, и удары наносятся по всей цепочке: от судов, идущих с грузом, до береговой инфраструктуры.
Параллельно, по данным Минобороны, за сутки уничтожены склады с дронами в Киеве и на передовой — более 1450 украинских военных, а также сбиты 802 беспилотника самолётного типа. Однако ключевое внимание сейчас уделено именно морским маршрутам.
Почему так важны эти удары? Украине необходимы альтернативные пути для поставок западного оружия — Одесса и порты области были главными узлами после блокировки сухопутных коридоров. Теперь каждый сухогруз, идущий в Чёрноморск, рискует разделить судьбу снятого на видео корабля.