Семидесятилетний водитель на электробайке не справился с управлением: что известно о ДТП
На одной из самых загруженных улиц Майкопа иномарка сбила пожилого мужчину на электровелосипеде. Удар пришёлся в бок — и электробайк, и его водитель оказались на асфальте. 67-летний житель Майкопского района получил переломы и ушибы, его увезла скорая. В пресс-службе регионального МВД подтвердили: авария случилась днём, на перекрёстке, где поток машин плотный, а велосипедисты часто пытаются проскочить между рядами.
Госавтоинспекция Майкопа уже начала разбирательство. На месте работали сотрудники ДПС, они опросили водителя иномарки — тот утверждает, что электровелосипедист выехал на дорогу внезапно, с тротуара. Но очевидцы говорят другое: по их словам, пожилой мужчина двигался по краю проезжей части, соблюдая ПДД, а автомобиль поворачивал и не заметил двухколёсный транспорт. Кто прав — установит проверка.
«В настоящее время по данному факту Госавтоинспекцией отдела МВД России по городу Майкопу проводится проверка, устанавливаются причины и условия, способствовавшие происшествию», — сообщили в полицейском главке.
Случай в Майкопе — не единичный. Средства индивидуальной мобильности, к которым относятся и электровелосипеды, всё чаще попадают в сводки ДТП. Но если с самокатами и моноколёсами хотя бы пытаются разобраться на законодательном уровне, то электро-байки остаются в серой зоне. По правилам они не считаются механическими транспортными средствами, если мощность двигателя не превышает 250 Вт и скорость — 25 км/ч. Но далеко не все владельцы придерживаются этих ограничений. Многие переделывают свои велосипеды, снимая заводские блокираторы.
В Адыгее за последний месяц это как минимум второе ДТП с электро-велосипедом. Месяц назад на трассе в Тахтамукайском районе водитель на таком же байке врезался в бетонное ограждение — отделался синяками. Тогда обошлось без госпитализации. Теперь — случай тяжелее.
Врачи оценивают состояние пострадавшего как средней тяжести. У мужчины сотрясение мозга, перелом ключицы и ушибы грудной клетки. Сейчас он находится в травматологии, угрозы жизни нет. А вот его электровелосипед — скорее всего, восстановлению не подлежит. Рама сломана, аккумулятор вылетел из креплений.
ГИБДД Адыгеи напоминает: владельцы электро-велосипедов обязаны соблюдать общие правила для велосипедистов — использовать шлем, светоотражатели, не выезжать на встречную полосу. Но главное — оценивать свои силы. Пожилым людям, особенно без опыта, садиться за руль такого транспорта в час пик — риск, который может стоить здоровья.