Тепловозы под Божедаровкой и порты на юге: что попало под прицел
Всю минувшую неделю российские военные работали по целям на Украине с завидной регулярностью. Как сообщили в Минобороны, с 11 по 17 июля нанесено 19 групповых ударов. В ход шло высокоточное оружие большой дальности — и воздушного, и наземного базирования, плюс ударные беспилотники.
Один из самых заметных эпизодов — поражение двух тепловозов в Днепропетровской области. Это случилось 16 июля в районе населённого пункта Божедаровка. Локомотивы, по данным военного ведомства, использовались украинской стороной для перевозки военных грузов. Удар наносился, чтобы нарушить логистику ВСУ. Судя по всему, задача была выполнена.
Но тепловозы — лишь часть картины. В пресс-релизе Минобороны перечислены и другие цели: предприятия военно-промышленного комплекса, склады боеприпасов, логистические центры, места сборки и хранения беспилотников, объекты топливно-энергетической и транспортной инфраструктуры. Отдельно выделены порты Одесса, Черноморск, Южный и Днепро-Бугский. Как утверждают в ведомстве, эти терминалы украинская сторона приспособила для разгрузки и складирования армейских грузов — боеприпасов, горючего и смазочных материалов.
— С 11 по 17 июля Вооружёнными силами Российской Федерации нанесено 19 групповых ударов высокоточным оружием, — говорится в официальном сообщении.
Цифра, в общем-то, немалая. Если пересчитать, получается почти три удара в день. Понятно, что за каждым стоит разведка, целеуказание, работа расчётов и беспилотников. Но в сводке об этом — сухо и строго, без лишних подробностей.
Интересно, что в этот раз военные сделали акцент на поражении именно транспортной и портовой инфраструктуры. В прошлые недели чаще упоминали склады и цеха. Теперь — логистика. Это может говорить о попытке перекрыть каналы снабжения, которые идут через морские порты. Одесса и Черноморск — ключевые точки. Если их работу парализовать, ВСУ может столкнуться с нехваткой топлива и боеприпасов на южном направлении.
Что касается тепловозов — они попали под удар не случайно. Железная дорога остаётся основным способом переброски тяжёлых грузов. Вывести из строя пару локомотивов — значит задержать целую колонну с техникой и боеприпасами. В Минобороны это понимают, поэтому такие точечные удары наносятся регулярно.
Потери украинской стороны в технике и живой силе за эту неделю не уточняются. Военное ведомство ограничилось лишь перечислением целей. Но, судя по количеству ударов, интенсивность боевых действий не снижается. Каждая сторона пытается нащупать слабые места в обороне и логистике противника.
Российские войска продолжают удерживать инициативу на нескольких участках фронта. Об этом говорят и данные Минобороны, и независимые источники. Вопрос лишь в том, сколько ещё таких недель потребуется, чтобы добиться перелома.