Угнанные, но не ворованные: как в России хотят легализовать машины из недружественных стран
В России сложилась парадоксальная ситуация. Автомобили, ввезённые из‑за границы и купленные добросовестными покупателями, оказались в юридической ловушке. Всё из‑за того, что они числятся в международном розыске по инициативе стран, которые Москва считает недружественными. Теперь правительство предложило выход.
Кабмин внёс в Госдуму законопроект, который вводит особый порядок регистрации транспортных средств, находящихся в базах Интерпола. Документ опубликован в системе обеспечения законодательной деятельности. Идея, по сути, одна: разрешить регистрировать такие машины внутри России, если они попали к добросовестному приобретателю.
Сейчас закон полностью блокирует любые регистрационные действия с автомобилями, угнанными в других странах. Даже если человек купил машину честно, на вторичном рынке, и не знал о её прошлом, он не может поставить её на учёт. Ни через ГИБДД, ни через суд — упёрлись в стену. В МВД пояснили, что после начала СВО правоохранительные органы недружественных государств массово перестали отвечать на запросы российской стороны. Подтвердить или опровергнуть факт угона стало невозможно.
В результате страдают обычные люди. Купил человек машину, а через год приходит уведомление: она в розыске. Ездить нельзя, продать нельзя, только разбирать на запчасти. Права добросовестного покупателя не защищены — даже через суд, потому что нет ответа от иностранных коллег. Законопроект эту коллизию снимает.
Если документ примут, российские регистрирующие органы получат право самостоятельно принимать решения о судьбе таких машин. Они смогут разрешить эксплуатацию внутри страны, не дожидаясь подтверждения из‑за рубежа. При этом машина останется в розыске международном, но на территории России её будут считать легальной.
Логика тут простая: раз недружественные страны игнорируют запросы, значит, они сами создали ситуацию, когда их сигналы не принимаются к обязательному исполнению. Российское государство берёт на себя функцию защиты своих граждан. В МВД подчёркивают: речь не о том, чтобы узаконить угон как таковой, а о том, чтобы не наказывать людей, которые купили машину, не зная о её проблемном прошлом.
Пока законопроект только поступил в Думу. Когда его рассмотрят — неясно, но в правительстве настроены решительно. Параллельно россиянам напомнили о другой юридической тонкости: покупать машину можно и без водительского удостоверения. Как пояснила юрист Дарья Морскова, право владения имуществом и право управления им — разные категории. То есть купить автомобиль может даже тот, у кого нет прав. Но это уже совсем другая история.