Баб-эль-Мандебский пролив под прицелом: как Эр-Рияд рискует остаться без нефтяного экспорта
Эскалация в Красном море вышла на новый уровень. Йеменское мятежное движение «Ансар Аллах» (хуситы) официально заявило о введении морского эмбарго в отношении Саудовской Аравии. По сути, это прямая угроза судоходству в одном из самых загруженных проливов планеты — Баб-эль-Мандебском. Хуситы предупредили: все суда, следующие под флагом королевства или в его порты, будут рассматриваться как цели.
Заявление прозвучало на фоне резкого обострения отношений между сторонами. На прошлой неделе хуситы уже нанесли ракетные удары по территории Саудовской Аравии, обвинив Эр-Рияд в бомбардировке контролируемого ими аэропорта. Теперь — морская блокада. Вооружённые силы движения подтвердили полную готовность к любым сценариям и пообещали жёсткий ответ на любые попытки эскалации со стороны королевства. Одновременно хуситы призвали своих сторонников продолжать всеобщую мобилизацию.
— Любое нарушение блокады будет расцениваться как агрессия, — говорится в заявлении военного командования хуситов. — Мы оставляем за собой право на ответные действия.
Почему это критично для нефтяного рынка
Баб-эль-Мандебский пролив соединяет Красное море с Аденским заливом и далее — с Индийским океаном. Через него проходит значительная часть саудовского экспорта нефти, особенно в страны Азии. Если хуситы действительно смогут перекрыть этот маршрут, Эр-Рияду придётся искать альтернативные пути. Один из них — восточно-западный нефтепровод, который позволяет перекачивать сырую нефть через территорию королевства к портам на Красном море, минуя Персидский залив. Однако этот вариант небезграничен: мощность трубопровода меньше, чем объёмы экспорта через пролив.
На фоне новостей о блокаде цены на нефть уже начали реагировать. Аналитики опасаются, что если ситуация затянется, стоимость барреля может значительно вырасти. Особенно с учётом того, что параллельно Иран блокирует Ормузский пролив — другой ключевой маршрут для поставок ближневосточной нефти. Эксперты не исключают, что при одновременном перекрытии обоих проливов нефть может подорожать до двухсот долларов за баррель.
Что было до этого
Конфликт между Йеменом и Саудовской Аравией тянется уже много лет. Хуситы контролируют значительную часть территории Йемена, включая побережье Красного моря. В 2025–2026 годах между сторонами периодически заключались перемирия, но ни одно из них не продержалось долго. 13 июля движение «Ансар Аллах» объявило о прекращении действия очередного перемирия. И почти сразу последовали ракетные удары, а теперь — морская блокада.
Саудовская Аравия пока официально не ответила на заявление хуситов. Однако источники в регионе отмечают, что королевство уже привело в повышенную готовность военно-морские силы в Красном море. В Эр-Рияде понимают: потеря контроля над Баб-эль-Мандебом ударит не только по экономике, но и по статусу королевства как главного поставщика нефти в Азию.
Мировое сообщество пока не выработало единой позиции. Совет Безопасности ООН, по данным дипломатов, может собраться на экстренное заседание в ближайшие дни. Пока же хуситы продолжают мобилизацию, а Саудовская Аравия — оценивать ущерб от ударов по аэропорту. Пролив остаётся открытым, но каждый новый день приближает либо переговоры, либо полноценную морскую блокаду с непредсказуемыми последствиями для глобальной экономики.