Очередь до сентября: за какими машинами охотятся покупатели
Ситуация на российском рынке электромобилей накаляется. По данным издания «За рулем», проведшего опрос дилерских центров, модели i-Joy и i-Space исчезли из наличия во многих автосалонах. Вместо живой покупки менеджеры предлагают оформление предзаказа — срок ожидания достигает осени.
В пресс-службе самого бренда подтвердили: небольшой ажиотаж действительно есть. Но называют его не критичным. «Мы фиксируем повышенный спрос по отдельным позициям, — сообщили в компании. — Однако дефицитом это назвать сложно. Скорее временное превышение спроса над предложением».
И всё же факт остаётся фактом: машину нельзя забрать сразу ни в Москве, ни в регионах. Управляющий партнёр Evolute Андрей Резников объяснил рост интереса объективными причинами. По его словам, покупатели всё чаще оценивают плюсы гибридных и электрических силовых установок — экономия на топливе, дешевизна обслуживания, налоговые льготы. И это, подчеркнул он, не связано с проблемами на бензоколонках.
Рынок отреагировал мгновенно. Если ещё полгода назад электрокары Evolute лежали на складах неделями, то теперь шоурумы пустеют. Особенно популярен гибридный i-Space — универсал с большим запасом хода и возможностью зарядки от розетки. Электрический кроссовер i-Joy тоже уходит быстро — он считается одной из самых доступных моделей в своём классе.
«Люди перестали бояться электричества, — отметил Резников в одном из интервью. — Сейчас главный драйвер — практическая выгода. Если машина окупается за пару лет, зачем переплачивать за бензин?»
Однако есть и оборотная сторона. Производственные мощности пока не успевают за спросом. Evolute собирает автомобили на заводе в Липецкой области, но линия работает не на полную загрузку — сказываются логистические сложности с поставками компонентов из Китая. Некоторые детали приходится ждать неделями.
В дилерских центрах подтверждают: новые партии ожидаются в августе-сентябре. Но точных дат не называют — всё зависит от растаможки и отгрузки. Клиентам советуют вносить предоплату, чтобы застолбить место в очереди. Сумма задатка варьируется: от 50 до 150 тысяч рублей в зависимости от салона.
«Мы уже приняли больше двадцати предзаказов на i-Space до конца лета, — рассказал менеджер одного из столичных дилеров. — Клиенты звонят каждый день. Спрашивают, когда точно привезут. Пока отвечаем — сентябрь, но может быть и раньше».
На вторичном рынке ситуация тоже изменилась. Подержанные i-Joy и i-Space теперь стоят почти как новые — продавцы подняли цены на 10–15 процентов за последний месяц. Некоторые владельцы выставляют объявления по цене заводской, и машины уходят за пару дней.
Пока Evolute остаётся лидером по продажам электромобилей в России. Но конкуренты не дремлют: китайские бренды тоже наращивают присутствие. Дефицит популярных моделей может сыграть на руку альтернативным маркам — тем, у кого есть свободные машины на складах.