Не собственность, а регламенты: как американские SpaceX и Blue Origin работают по тем же правилам, что и российские госпредприятия
Заместитель генерального директора «Роскосмоса» по пилотируемым программам Сергей Крикалёв в интервью ТАСС разъяснил ситуацию с отсутствием частных пилотируемых пусков в России. По его словам, дело не в нежелании бизнеса или отсутствии технологий, а в действующих нормах законодательства. Они таковы, что коммерческая компания не может просто взять и отправить космонавта на орбиту как частное лицо — нужны лицензии, сертификация, допуски по безопасности, которые в России пока «заточены» под государственного заказчика.
Крикалёв подчеркнул: американские частные компании — тот же SpaceX или Blue Origin — тоже выполняют пилотируемые миссии по заказу НАСА. Разница лишь в том, что в США процедуры регистрации и аттестации чуть проще, что позволяет компаниям быстрее создавать и испытывать технику. «Единственное, что может быть для таких компаний, — чуть-чуть более простые правила работы. Это вопрос, скорее, не коммерциализации или частного владения, а вопрос нормативного регулирования», — сказал специалист.
Получается, ключевая проблема — не в том, что у нас нет частных космических корпораций уровня SpaceX, а в том, что даже если бы они появились, существующие нормы не позволяли бы им проводить самостоятельные пилотируемые пуски. Всё равно пришлось бы заказывать старт у «Роскосмоса» или проходить долгую бюрократическую цепочку согласований. Бизнесу это невыгодно — проще купить место в корабле «Союз» или ждать, когда правила изменят.
Планы на БРИКС и отношения с НАСА
Крикалёв также напомнил, что у госкорпорации есть «грандиозные совместные планы» со странами БРИКС. Подробностей он не раскрыл, но в кулуарах ранее говорилось о возможных совместных пилотируемых миссиях и обмене опытом по созданию модулей для перспективных станций.
Отдельно стоит отметить заявление начальника Центра подготовки космонавтов имени Гагарина Олега Кононенко. Он сообщил, что взаимоотношения глав «Роскосмоса» Дмитрия Баканова и НАСА Джареда Айзекмана указывают на прекрасные перспективы сотрудничества в космонавтике между Россией и США. Кононенко подчеркнул: «Когда руководители находят общий язык, и технические вопросы решаются быстрее».
Так что, хотя частные пилотируемые пуски в России пока не стартовали, космическая программа не стоит на месте. Есть международные проекты, а вопрос с нормативной базой — дело времени. Как только законодательство подстроится под новые реалии, запретов на частные старты больше не будет.