Пятнадцать моделей забрали половину рынка: кто вошёл в топ и сколько стоят машины
Больше 800 разных моделей новых легковых машин поставили на учёт россияне за первые шесть месяцев 2026 года. Общий объём — 608,6 тысячи штук. Из них 311,1 тысячи пришлись всего на 15 моделей. То есть чуть больше половины всех продаж обеспечил узкий круг марок. Данные опубликовал в своём телеграм-канале аналитик Сергей Целиков.
Почти четверть всего ассортимента покупали через официальных дилеров. Остальное завозили по параллельному импорту. Но в топе — в основном те, кто представлен официально.
Лидером остаётся Lada Granta. Её разошлось почти 60 тысяч экземпляров — 59 958, если быть точным. На втором месте — Tenet T7: 36 490 машин. Третьим идёт Haval Jolion с результатом 35 473. Дальше — Lada Vesta (27 727) и Niva (21 431).
Шестую строчку занял Tenet T4 — 18 321 автомобиль. За ним — Lada 4×4 (16 083) и новая Iskra (15 249). В десятку также попали Haval M6 (14 726) и Geely Monjaro (13 818).
Замыкают пятёрку Changan Uni-S (11 444), Mazda CX-5 (10 835), пассажирский универсал Lada Largus VP (10 631), Haval F7 (9 590) и Belgee X50 (9 340).
Цены тоже подросли. Средняя стоимость автомобиля на рынке за год выросла до 3,78 миллиона рублей. А средневзвешенная — та, что учитывает реальные объёмы продаж, — поднялась до 3,4 миллиона.
Параллельно стало известно: российская премиальная марка Esteo сообщила о расширении госпрограммы поддержки машин на новых источниках энергии. Туда добавили три модели — Exlantix ET, Exlantix ET8 и V27. Теперь при оформлении кредита на такие авто можно получить скидку 925 тысяч рублей. Программа распространяется на всех покупателей.