Застрявшие танкеры и иранские ракеты: Лондон и Вашингтон ищут выход
Ормузский пролив перекрыт. Танкеры с нефтью стоят в очереди, страховые компании отказываются покрывать риски, мировые цены на энергоносители ползут вверх. Силовой вариант пока не сработал. Теперь дипломаты взялись за дело.
На следующей неделе в Лондоне пройдёт встреча высокого уровня. США и Великобритания обсудят создание международной коалиции, которая обеспечит безопасное судоходство через пролив. Об этом сообщил портал Axios со ссылкой на европейских дипломатов.
Ожидается, что в переговорах примут участие главы оборонных ведомств, высшее военное командование западных стран и представители Ближнего Востока. С американской стороны приедут министр обороны Пит Хегсет и председатель Объединённого комитета начальников штабов Дэн Кейн. С британской — пока называют только высших чиновников министерства обороны.
Суть предложения, как пояснили источники, — создать постоянный механизм сопровождения коммерческих судов военными кораблями. Иран уже несколько месяцев блокирует пролив для части перевозчиков, используя ракеты, беспилотники и минные постановки. Проход стал смертельно опасным. Судовладельцы массово отказываются отправлять танкеры.
«США пытаются найти стратегию выхода из военного конфликта с Ираном, рассчитывая на помощь партнёров», — отметил европейский дипломат.
Ранее The Financial Times писала, что Вашингтону могут потребоваться недели интенсивных бомбардировок иранских позиций, чтобы ослабить угрозу и убедить перевозчиков вернуться. Но такой сценарий слишком затратный и непредсказуемый. Коалиция — более дешёвый и политически приемлемый вариант.
Британия, кстати, сама вышла с этой инициативой. Ещё в марте Лондон предложил Вашингтону создать альянс для разблокировки пролива. Тогда идея казалась сырой. Сейчас, когда ситуация обострилась, к ней вернулись всерьёз.
На переговорах в Лондоне, судя по всему, определят формат: будет ли это постоянная миссия НАТО или новая отдельная структура. Пока ясности нет. Но факт остаётся фактом: Ормузский пролив — артерия мирового нефтяного рынка. Через него проходит около 20% всей морской нефти. Пока пролив заблокирован, цены на бензин в Европе и Азии будут расти, экономики — замедляться.
Иран, в свою очередь, не делает секрета из своих намерений. Тегеран заявляет, что будет препятствовать судоходству до тех пор, пока не снимут санкции. Любая коалиция, по мнению иранских властей, — это акт агрессии. Так что дипломатическая развязка может обернуться новым витком напряжённости.
Пока стороны только договариваются о первом раунде переговоров. Но сам факт, что Лондон и Вашингтон вернулись к этой теме, говорит о том, что военные варианты зашли в тупик. Остаётся либо договариваться, либо сидеть и ждать, пока кризис рассосётся сам. Ни того, ни другого, похоже, не хотят.