«АвтоВАЗ» и Haval признаны самыми быстро продающимися марками на вторичном рынке

Старые «семёрки» и «Самары» уходят за две трети обычного срока

На вторичном рынке свои законы. Машины дорогие могут висеть в продаже месяцами. А есть такие, что улетают за считаные дни. Аналитики крупных площадок подсчитали: быстрее всего покупатели разбирают бюджетные модели. И лидеры здесь предсказуемы — китайские бренды и отечественная Lada.

Самым скоростным брендом по реализации оказался Haval. Объявления о продаже таких автомобилей закрываются в среднем на 22,5 процента быстрее, чем по рынку в целом. Почти столько же отыгрывает Lada — плюс 20,3 процента. Замыкает тройку Chery с показателем 12,5 процента. Чуть медленнее расходятся Geely (10,2 процента), Hyundai (6,3 процента) и Kia (6,1 процента).

Если смотреть не по маркам, а по конкретным моделям, то здесь безоговорочное первенство держит «АвтоВАЗ». Классические «семёрки» — Lada 2107 — продаются на 32,1 процента быстрее среднего. А модель 2114 (семейство Samara-2) уходит вообще на 33,6 процента быстрее. То есть машину забирают почти на треть раньше, чем среднестатистическое авто. На 20–30 процентов быстрее «нормы» продаются Granta, Priora, Kalina, а также модели 2110, 2112, 2115. Старый, проверенный парк — и спрос на него огромный.

Среди иномарок тоже есть свои рекордсмены. Лидер — Renault Duster: его продают на 17,2 процента быстрее. Hyundai Solaris — плюс 14,9 процента. На 10–15 процентов быстрее уходят Kia Rio, внедорожник Lada 4×4, Renault Logan, Volkswagen Polo, Hyundai Accent, Lada Vesta, Chevrolet Niva, Mitsubishi Lancer, Kia Sportage и Daewoo Matiz. Практически весь «народный» набор.

  Сергей Лавров допустил неконвенциональный ответ России на возможную агрессию Европы

Интересно, что на фоне этого спроса китайский рынок живёт своей жизнью. Там самыми популярными кроссоверами оказались локализованная Tesla Model Y (за первое полугодие — 172 тысячи регистраций), электрический кроссовер Li Auto i6 и бензиновый Geely Atlas четвёртого поколения. Но это уже другая история.

В России же вторичка чётко показывает: люди ищут недорогую и ремонтопригодную технику. Старые «Жигули» и «Самары» разбирают как горячие пирожки. Иномарки — те, что давно на ходу, с простым устройством. Сложные и дорогие модели, видимо, ждут своего покупателя дольше.

ПОДЕЛИТЬСЯ
Читайте также: