Fingrid уведомила операторов о прекращении обслуживания опор: последствия для транзита трафика
Российские операторы связи получили официальное уведомление от финской государственной энергокомпании Fingrid. Согласно документу, с 2027 года компания перестанет обслуживать опоры линий электропередачи, на которых подвешены волоконно-оптические линии связи (ВОЛС), принадлежащие российским операторам. Речь идёт о кабелях, которые идут через территорию Финляндии в сторону Европы.
По оценкам участников рынка, через эти опоры проложена значительная часть магистральных каналов, связывающих Россию с Северной Европой и далее с глобальным интернетом. Точный объём трафика не раскрывается, но, судя по косвенным данным, речь идёт о многих терабитах в секунду. Если кабели останутся без опор, они просто провиснут, повредятся и выйдут из строя.
«Мы получили уведомление от финской стороны и уже начали прорабатывать альтернативные маршруты, — рассказал источник в одной из крупных телекоммуникационных компаний. — Времени достаточно: до 2027 года ещё есть запас, но тянуть нельзя».
Причина, которую называет Fingrid, — чисто техническая. Компания пояснила, что опоры, на которых висят российские кабели, находятся на участках ЛЭП, которые были обесточены и отключены от энергосистемы Финляндии. Обслуживать конструкции без напряжения смысла нет, а значит, и закреплённые на них ВОЛС тоже останутся без присмотра. В итоге финны просто снимут с себя ответственность за их состояние.
Такое объяснение звучит логично, однако эксперты не исключают и политическую подоплёку. Отношения между странами остаются напряжёнными, и любой технический повод может быть использован для дополнительного давления. Но пока официальная версия — исключительно эксплуатационная необходимость.
Что будет с российским интернетом
Для обычных пользователей в России напрямую ничего кардинально не изменится. Внутри страны магистральная сеть построена на собственных линиях связи, которые не зависят от финской инфраструктуры. Даже если транзитный канал через Финляндию закроется, трафик внутри России продолжит ходить как обычно.
Проблемы начнутся, если не удастся оперативно переключить международный трафик на другие маршруты. Сейчас у России есть несколько альтернативных выходов в Европу: через Прибалтику, через Украину (работает с перебоями), через южные и восточные спутниковые каналы, а также через север — по оптоволокну вдоль Кольского полуострова в Норвегию. Но пропускная способность этих маршрутов может быть ниже, чем у финского.
Руководитель отдела международных сетей одного из операторов связи на условиях анонимности пояснил: основной риск — не в потере связи, а в росте стоимости трафика. Если альтернативные маршруты окажутся перегружены, операторам придётся либо покупать дополнительные полосы по рыночным ценам, либо снижать скорость для международных соединений. В конечном счёте это может ударить по карману пользователей — тарифы на международный интернет и услуги roaming могут вырасти.
«В худшем случае скорость доступа к зарубежным ресурсам снизится на 10–15 процентов, — прогнозирует аналитик одного из профильных изданий. — Но полного отключения не будет. Резервы есть, надо лишь правильно их задействовать».
Операторы уже ведут переговоры о переносе кабелей на другие опоры или прокладке подземных участков. Физически переместить оптоволокно за полтора года реально, но это потребует согласований с финской стороной и, возможно, дополнительных финансовых вложений.
В Минцифры РФ пока официально не комментируют ситуацию. Однако, по данным источника в министерстве, ведомство в курсе уведомления и держит вопрос на контроле. При этом никаких ультиматумов или встречных мер пока не объявлено.
«Мы рассматриваем это как технический вопрос, а не как политический демарш, — заявил чиновник. — У нас есть механизмы для защиты интересов российских операторов, но пока нет оснований считать, что дело дойдёт до разрыва связи».
Тем не менее, эксперты отмечают, что подобные прецеденты создают опасный тренд. Если Финляндия сможет в одностороннем порядке отказаться от обслуживания инфраструктуры, завтра аналогичные шаги могут предпринять и другие страны. Россия уже не первый год диверсифицирует маршруты международного трафика, но процесс идёт медленнее, чем хотелось бы.
Пока что у операторов есть чуть больше полутора лет, чтобы найти решение. Если к 2027 году альтернативные каналы не будут готовы, часть международного трафика может лечь на спутниковую связь — дорогую и ограниченную по ёмкости. Но, по предварительным оценкам операторов, резервирование каналов на южных и восточных направлениях может быть технически и финансово затратным, а запуск спутниковой ёмкости займёт время.