Ключи от транспорта вручил глава Адыгеи, а в планах — еще пятнадцать машин
Церемония передачи техники прошла с участием руководителя республики Мурата Кумпилова. Машины отечественного производства поступили в распоряжение Майкопского троллейбусного управления. На это ушло 97,2 миллиона рублей, деньги выделяли из бюджетов разных уровней на условиях софинансирования.
Каждый автобус среднего класса рассчитан на перевозку до 54 пассажиров. Внутри установлены камеры видеонаблюдения, кондиционеры и терминалы для безналичной оплаты. Салон приспособлен для маломобильных граждан, что для общественного транспорта сейчас обязательное условие.
Выход машин на линии запланирован на третий квартал 2026 года. Их распределят по действующим троллейбусным маршрутам № 2, 6 и 10. Параллельно власти рассматривают возможность вернуть к жизни маршрут № 17, который раньше закрыли. Решение будет зависеть от пассажиропотока и готовности инфраструктуры.
Кумпилов отметил, что обновление парка в регионе идет планомерно. До этого Адыгея уже получила шесть десятков новых автобусов. Это заметно повысило надежность перевозок и их регулярность. Люди перестали ждать транспорт по полчаса, а графики стали соблюдаться строже.
В федеральный центр направлена заявка на субсидию для покупки еще 15 машин. Если ее одобрят, обновление продолжится в том же темпе. Республика явно взяла курс на то, чтобы полностью заменить устаревший подвижной состав.
«Очередная партия пассажирских автобусов — часть нашей масштабной работы по обновлению автопарка общественного транспорта и созданию современной, безопасной и комфортной городской среды. Благодаря нацпроекту „Инфраструктура для жизни“ мы продолжим эту работу», — сказал глава республики.
На церемонии присутствовали заместитель председателя кабинета министров Адыгеи Хизир Хотко, первый замруководителя Минстроя Рамазан Ляфишев, мэр Майкопа Геннадий Митрофанов и директор троллейбусного управления Анзор Хаов.
Ранее Кумпилов поручал профильным ведомствам и муниципалитетам усилить работу общественного транспорта. Особый акцент — на текущей ситуации с ценами на топливо. Автобусы должны ходить строго по расписанию, без срывов и длинных простоев. Чиновникам также поставлена задача оперативно отрабатывать жалобы жителей на транспорт.
Отдельный блок поручений касается качества жизни в городах и поселках. Развитие транспортной инфраструктуры здесь напрямую связано с благоустройством. Новые автобусы — лишь часть этой работы, но часть заметная. Особенно для тех, кто каждый день ездит на работу или учебу.
Пока неизвестно, когда именно машины выйдут на маршруты. Но то, что это произойдет уже в ближайшие месяцы, сомнений не вызывает. Осталось дождаться оформления документов и обкатки техники.