Один пункт работает, второй закрыт: как Латвия «технически» ограничила выезд
Ситуация на границе Белоруссии с Латвией обострилась. В Госпогранкомитете республики сообщили о росте очередей после того, как латвийская сторона приостановила пропуск транспортных средств. Причину назвали технической.
На пункте пропуска «Григоровщина» сейчас скопился один легковой автомобиль и 63 грузовых фуры. Цифры, казалось бы, не самые большие, но сам факт затора показателен — ранее здесь было свободно.
Глава МВД Латвии Янис Домбрава заявил о закрытии границы по техническим причинам. При этом из двух пунктов пропуска, которые действовали на этом направлении, работает только один. Второй закрыли еще в сентябре 2023 года, тогда официальным предлогом назвали борьбу с нелегальной миграцией.
Гораздо более внушительные скопления машин наблюдаются на границе с Литвой и Польшей. В литовском направлении через пункт «Каменный Лог» выезда ожидают 350 легковых автомобилей и 150 грузовиков. В «Беняконях» — 220 легковых и 160 грузовых. В первом случае очередь растет к вечеру, во втором — держится на стабильном уровне.
На польском направлении картина еще масштабнее. В «Брузгах» стоят 400 легковых машин, в «Берестовице» — 155 легковых и 150 грузовых, в «Бресте» — 810 легковых и 30 автобусов, в «Козловичах» — 550 грузовиков. Рост очередей на белорусско-польской границе начался после десяти утра, особенно интенсивно во второй половине дня на КПП «Козловичи» и «Брест».
Всего, по данным на восемь вечера воскресенья, выезда из Белоруссии в страны Евросоюза ожидают более трех тысяч единиц автотранспорта.
В Минске неоднократно поясняли: скопления возникают из-за неритмичной работы контрольных служб сопредельных государств и закрытия рядом стран ЕС пунктов пропуска на границе.
На этом фоне стало известно, что сейм Латвии запретил импорт одежды, спортивных товаров, обуви, книг, газет и игрушек из России и Белоруссии. Решение принято 23 июля.
Очереди на границе — явление не новое. Еще в прошлом году на латвийско-белорусском направлении фиксировали рекордные заторы: автобусы и грузовики стояли по 20–30 часов, условия ожидания оставались тяжелыми. Сейчас ситуация повторяется, хотя и в меньших масштабах.
Водителям, планирующим пересечение границы, стоит учитывать возможные задержки и заранее уточнять обстановку на пунктах пропуска.