Басра — Хадиса — Джейхан: как Багдад собирается обезопасить свой экспорт
Багдад готовится к запуску масштабного инфраструктурного проекта. Официальный представитель иракского министерства нефти Салим ар-Рикаби заявил, что страна в ближайшее время начнёт строить трубопровод, который протянется через Сирию и Турцию. Цель — снизить зависимость от поставок через Ормузский пролив.
Речь идёт о ветке Басра — Хадиса. На первом этапе труба соединит юг Ирака с центральной частью страны. Затем её продлят до турецкого порта Джейхан и сирийского Банияс. Оба терминала уже работают с нефтью, так что инфраструктура для приёма сырья там имеется.
Минимальный объём прокачки стороны зафиксировали на уровне 750 тысяч баррелей в сутки. Соглашение о транспортировке и перевалке сырья до Джейхана Ирак и Турция подписали ещё в начале августа. Теперь дело за стройкой.
Проблема, которую решает новый маршрут, возникла не вчера. До начала военного конфликта вокруг Ирана значительная часть иракской нефти уходила на мировой рынок именно через Ормуз. Когда ключевую логистическую артерию Ближнего Востока заблокировали, доходы Багдада от экспорта заметно просели. Альтернативный путь — это возможность вернуть потоки, но уже по более безопасной траектории.
Ирак в этом стремлении не одинок. Опасения насчёт Ормуза высказывают и другие крупные игроки. Власти Объединённых Арабских Эмиратов, например, хотят ускорить ввод в эксплуатацию собственного нефтепровода «Запад — Восток». Саудовская Аравия прорабатывает свой проект. Дубай, в свою очередь, рассматривает создание нового порта, который позволит отгружать сырьё в обход пролива.
Для Ирака новый трубопровод — это не только вопрос выручки. Это ещё и геополитический манёвр. Страна, десятилетиями зависевшая от чужих логистических решений, получает собственный коридор, который связывает её с рынками Средиземноморья. Вопрос лишь в том, как быстро удастся реализовать задуманное и не столкнётся ли проект с новыми препятствиями — политическими или военными.
Пока же иракские чиновники говорят о планах уверенно. Остаётся ждать первых практических шагов.