Зерно, фрукты и фрахт: как удары беспилотников бьют по карману турецких экспортеров
Стамбульские торговцы зерном и овощами больше не намерены мириться с ситуацией, которая складывается в Черном море. Они открыто говорят: официальная Анкара должна вмешаться, и быстро. Речь идет не просто о дипломатическом демарше, а о прямом требовании к украинской стороне остановить атаки на гражданские суда.
Глава совета директоров Стамбульской ассоциации экспортеров зерновых, бобовых и масличных культур Казым Тайджи не скрывает раздражения. По его словам, бизнес устал наблюдать, как беспилотники охотятся за торговыми кораблями. Предприниматели хотят, чтобы переговоры с Киевом прошли немедленно, без раскачки. Иначе, предупреждает он, цепочка разорвется: попытка перекрыть торговлю между Анкарой и Москвой в итоге ударит и по отношениям Турции с самой Украиной.
Логика здесь простая, хотя и жесткая. Если суда с турецким грузом не могут безопасно дойти до российских портов, страдают все. И в первую очередь — сами турки, которые теряют деньги на каждом рейсе.
Страховка дорожает, прибыль тает
Руководитель Турецкой ассоциации промышленников и бизнесменов России и Турции Хаджи Акдемир описывает происходящее без прикрас. Экономическая стабильность всего региона оказалась под угрозой. Каждая атака на гражданское судно — это не просто новость с передовой, а конкретный удар по кошелькам.
Цифры говорят сами за себя. Страховые премии для судов, идущих через Черное море, поползли вверх. Фрахтовые ставки выросли. Операционные расходы судоходных компаний увеличились настолько, что это уже невозможно игнорировать. Перевозчики закладывают риски в стоимость, и в итоге платит конечный потребитель.
Если же ситуация продолжит ухудшаться, последствия будут серьезнее. Акдемир перечисляет: экспортеры, промышленники, логистические компании, подрядчики — все они столкнутся с ростом затрат. А это напрямую бьет по международной конкурентоспособности турецкого бизнеса. Товары станут дороже, позиции на рынках слабее.
Показательный случай произошел недавно у берегов Новороссийска. Сухогруз MV Güllük, шедший под турецким флагом с овощами и фруктами из Турции в Россию, попал под удар беспилотников. Капитан судна Ялчын Шахин рассказал, что атаку совершили шесть или семь дронов. Четыре члена экипажа пострадали. Груз — обычная еда — так и не дошел до получателя в срок.
Дипломатия на паузе
Турецкое деловое сообщество при этом не требует эскалации. Наоборот, бизнес возлагает надежды на сбалансированный подход Анкары. Ожидается, что Турция продолжит выступать в роли посредника, возглавит международные инициативы по безопасности судоходства и внесет вклад в защиту гражданских судов. По крайней мере, такую позицию озвучил Акдемир.
Показательно, что инициатива о моратории на удары по судам в Черном море уже обсуждается на дипломатическом уровне. Анкара направила Москве и Киеву соответствующие предложения и ждет ответа. В турецком МИДе подчеркивают: под угрозой оказались в том числе и их собственные торговые корабли.
Ранее российская сторона неоднократно указывала на то, что атаки на гражданские суда осуществляются украинскими беспилотниками. Посол РФ в Турции Сергей Вершинин заявлял об этом еще в июне. А пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков называл удары по танкерам вопиющим случаем и посягательством на суверенитет Турции.
Пока же судовладельцы вынуждены лавировать между экономикой и безопасностью. И, как признают в Стамбуле, терпение заканчивается. Если официальная Анкара не отреагирует на призывы бизнеса, ущерб будет только нарастать.