«Чет-нечет» возвращается: как регионы делят лимиты на заправку
Ситуация с топливом в стране перестала быть локальной историей. Дефицит, о котором ещё в июне говорили как о проблеме юга, к середине августа расползся на Поволжье, Урал и Дальний Восток. В Липецкой и Оренбургской областях вновь ввели систему «чет-нечет» — машины с чётными номерами заправляются в одни дни, с нечётными — в другие.
В Оренбуржье лимит на АИ-92 и АИ-95 — до 30 литров на автомобиль. Дизель — по отдельным правилам. В Липецкой области ограничение действует с 13 августа, но на трассах М-4, Р-119 и А-133 его нет. Логика простая: на федеральных магистралях поток транзитный, и перекрывать его — значит парализовать перевозки.
Воронеж: поставщики предупредили о сокращении
Губернатор Александр Гусев после заседания оперативного штаба сообщил: две федеральные компании снизят темпы поставок топлива в регион. Срок — ближайшие полторы недели. Причина — перераспределение объёмов в другие субъекты, где дефицит выражен сильнее.
Утром 12 августа АИ-92 можно было найти почти на 70% заправок области, АИ-95 — на 60%. К вечеру цифры падают: суточные запасы расходуются, новые поставки не подходят. Дизель держится стабильнее — около 80% станций обеспечены.
Крупные сети режут лимиты. В городе в бак отпускают не больше 30–40 литров, на трассах — 50–60. Канистры — только по особым случаям. Отдельный резерв держат для экстренных служб и сельхозпредприятий: уборочная кампания не должна встать.
Краснодар и Сочи: цифры меняются каждый час
В Краснодаре утром 13 августа работала 71 заправка. Днём ранее — 81. Минус десять станций за сутки. АИ-92 есть на 45 АЗС, АИ-95 — на 44, АИ-100 — на 9. Дизель — на 67. Часть точек отпускает топливо только в бак, без канистр — чтобы исключить перекупку.
Ещё 35 АЗС временно закрыты из-за задержек поставок, 9 — на техобслуживании. Городские власти советуют планировать маршруты заранее и не выезжать массово за город в часы пик. Звучит как рекомендация, но по факту — просьба не создавать очереди.
В Сочи картина не лучше. Утром 13 августа работали 52 заправки. АИ-100 — на семи, АИ-95 — на 25. Власти попросили жителей и туристов отказаться от личных автомобилей. Нагрузка на заправочную сеть курорта в пик сезона — запредельная.
По данным на 11 августа, в Сочи АИ-92 был доступен на 35 станциях, АИ-95 — на 33. Дизель — на 43. Динамика отрицательная, и это при том, что город заполнен отдыхающими.
Где ещё перебои
Список регионов растёт каждую неделю. Приморский край, Калужская, Ростовская, Рязанская, Тамбовская, Тульская, Саратовская, Смоленская, Пензенская, Ульяновская области. Сложности — в Башкортостане и Красноярском крае. Практически вся страна, от западных границ до Тихого океана.
Показательно, что точечные лимиты на объём заправки уже не работают. Регионы переходят к регулированию самого доступа к колонкам. «Чет-нечет» — крайняя мера, к которой раньше прибегали только в чрезвычайных ситуациях.
На федеральном уровне проблему обсуждали 11 августа на совещании у вице-премьера Александра Новака. Минэнерго докладывало о запасах нефтепродуктов и снабжении регионов. Правительство продлило до конца 2026 года сниженный норматив биржевых продаж бензина — 10% от объёма производства вместо стандартных 15%.
Россия начала закупать топливо за рубежом. 5 августа поступила первая партия от индийской Nayara Energy. Импорт стал продолжением договорённостей, о которых с конца июня говорили Дмитрий Песков и Александр Новак. Очереди на АЗС в некоторых городах стоят по несколько часов — и это при том, что страна — один из крупнейших экспортёров нефти в мире.
На фоне этого водители сами составляют карты наличия топлива. Сервисы вроде «ГдеБЕНЗ» и «Полный Бак» собирают данные в реальном времени: где есть бензин, где очередь, где ввели лимит. Статусы ставят сами автомобилисты. Государственных агрегаторов с такой оперативностью нет.
Поездка по М-4 «Дон» к Чёрному морю сейчас требует планирования. Бензин на трассе есть, но его наличие сильно зависит от времени суток и направления. Утром — проще, к вечеру — сложнее. Заправки, которые работали вчера, сегодня могут быть закрыты.
По оценкам экспертов, в ближайшие недели дефицит сохранится как минимум в регионах, зависящих от внешних поставок. Собственные НПЗ не покрывают потребности, а перераспределение топлива между субъектами создаёт новые очаги напряжения. Очереди на заправках в южных регионах, вероятно, останутся до конца курортного сезона.
«Ситуация остаётся динамичной, в течение дня возможны изменения», — сообщили в администрации Краснодара.