Винты, рама и движки: как устроен онлайн-магазин для бойцов
Первый «военный маркетплейс» заработал в пилотном режиме. Площадка «Рой.Маркет» позволяет военным заказывать беспилотники и запчасти к ним через интернет, не раскрывая личных данных. Об этом сообщили в Центре беспилотных систем и технологий.
Запуском занимались «Единая Россия», Промсвязьбанк и ЦБСТ. Информацию передает ТАСС.
Система уже прошла тестирование и функционирует. Доступ к ней ограничен — «сторонний человек» не сможет воспользоваться функционалом, подчеркнули разработчики.
Авторизация для военного выглядит просто: двухфакторная аутентификация, затем — корзина. Руководитель Центрального исполкома «Единой России» Александр Сидякин пояснил, что в каталоге есть «винты, рама, движки, система связи и так далее, то есть все, что необходимо — как для конструктора, чтобы собрать аппарат».
Данные участников обезличены. Никакие сведения о военных не раскрываются — это было одним из ключевых требований при разработке.
Финансовые операции интегрированы с системой Министерства обороны России. Расчеты проходят напрямую, без посредников.
Сборка в полевых условиях
Председатель правления ЦБСТ Андрей Безруков рассказал, что военные запрашивают «не только готовые изделия, но и комплектующие». Теперь их будут доставлять «на линию боевого соприкосновения», а «непосредственно в поле» бойцы станут превращать их «в грозное оружие».
Идея в том, чтобы эффективные инновационные изделия собирали вблизи от фронта. Это сокращает время между заказом и использованием.
Пилотный проект стартовал в декабре 2024 года. С 2025-го площадка работает в режиме закрытого тестирования, рассказали в ЦБСТ.
Перезапуск «Рой.Маркета» как полноценного маркетплейса для военных — следующий шаг. Товары двойного назначения уже предлагаются на платформе.
По оценкам экспертов, подобные сервисы могут изменить логистику снабжения подразделений. Вместо долгих согласований — прямой заказ через интерфейс, знакомый каждому по гражданским маркетплейсам.
«Мы сделали «военный маркетплейс», в нем достаточно просто авторизоваться военному: нужно пройти двухфакторную аутентификацию и положить в корзину необходимые комплектующие», — отметил Сидякин.
Вопрос о том, как быстро площадка выйдет из пилотного режима, остается открытым. Но направление понятно: снабжение армии движется в сторону цифровых решений.