Двадцать литров на руки: как столица республики переживает топливный кризис
Очереди на заправках Якутска выросли в разы. Причина — не сезонный спрос, а жесткие лимиты, которые одна за другой вводят местные сети АЗС. Компания «Сибойл» полностью отключила продажу АИ-92 через мобильное приложение. На остальных колонках — суточный потолок в 20 литров на одного водителя.
Ограничения не обошли и «Якутскую нефтебазу». С 13 августа там действуют суточные нормы на отпуск АИ-95 для всех категорий покупателей. Исключение сделали только для экстренных служб. АИ-92 на части заправок этой сети и вовсе не продают.
Дефицит нефтепродуктов пока не комментируют официально, но он уже изменил работу заправок. Приложение «Сибойла» перестало оформлять заказы на популярную марку бензина. В компании объяснили — так борются со спекулянтами и берегут остатки для общественного транспорта и городских служб.
В ноябре прошлого года региональные власти отчитывались о стабильном обеспечении топливом, и тогда лимитов не было. Сейчас всё иначе.
Где именно ввели лимиты
Суточные нормы на АИ-95 действуют на НПЗС в 202-м микрорайоне Якутска и на ряде других станций «Якутской нефтебазы». «Сибойл» пошел дальше — ограничил не только бензин, но и дизель. Объем в 20 литров на человека в сутки — это не рекомендация, а строгий порядок, который уже начал действовать.
Автовладельцы перестраивают маршруты. Очереди выстраиваются у заправок других операторов, которые пока не вводили жестких правил. Водители берут топливо про запас, что только усиливает нагрузку на сети.
Сроки поставок новых партий горючего не названы. В министерстве промышленности и геологии республики ограничились общими словами о работе в штатном режиме. Развернутых комментариев о том, когда продажи вернутся в обычное русло, нет.
Эксперты связывают дефицит с логистическими сбоями и ростом оптовых цен. Северный завоз — дело затратное, и любая задержка в цепочке поставок моментально отражается на рознице. Для Якутска, где расстояния между населенными пунктами измеряются сотнями километров, это критично.
Пока одни сети вводят лимиты, другие пытаются удержать ситуацию. Но если подвоз топлива не наладится в ближайшие недели, ограничения могут расшириться на всех игроков рынка. Это ударит и по логистике, и по ценам на товары — доставка подорожает, а вслед за ней и полки магазинов.
В «Сибойле» подчеркивают: меры временные. Но когда именно их отменят, не говорят. Автовладельцам остается следить за приложением и надеяться, что очереди на заправках рассосутся быстрее, чем закончится топливо в бензовозах.