Город-герой переживает нехватку горючего
Очереди на заправках, пустые стойки и волонтеры с мегафонами — так сейчас выглядит топливный рынок Новороссийска. Администрация города официально признала: обстановка сложная, и без экстренных мер не обойтись.
Глава муниципалитета Андрей Кравченко вышел с заявлением, в котором подтвердил: контроль за ситуацией ведется на всех уровнях. Губернатор Кубани Вениамин Кондратьев уже подключил федеральный центр — он обратился к вице-премьеру Александру Новаку с просьбой нарастить поставки из резерва. Но пока вопрос решается, город живет в режиме ручного управления.
Что происходит на заправках
Из 28 работающих АЗС большинство держат только дизель. Бензин разных марок — точечно, и его разбирают за считанные часы. Администрация провела рейд по 17 станциям: АИ-92 нашли на десяти, АИ-95 — лишь на трех, АИ-100 — на пяти. Дизель оказался на семи точках. Цифры говорят сами за себя.
Чтобы не допустить хаоса, власти пошли на крайние меры. Две заправки полностью перевели на обслуживание спецтранспорта, коммунальщиков и юрлиц по топливным картам. Обычным водителям туда путь закрыт. На трех крупнейших АЗС дежурят волонтеры — регулируют очереди, объясняют людям, где есть топливо. Еще за семью станциями закрепили патрули кубанского казачества.
И вот тут самое интересное. Месяц назад картина была противоположной. В середине июня ажиотаж схлынул, и на заправках выстроилась обратная ситуация — топливо есть, а машин нет. Люди, напуганные дефицитом, затарились впрок, баки забиты под завязку. Теперь запасы подошли к концу, и волна спроса накрыла город снова.
Почему так происходит? Причин несколько. Экспортные ограничения, которые Москва вводила с апреля, должны были стабилизировать внутренний рынок. Но логистика в южных портах буксует: поставки идут неравномерно, а резервуары на нефтебазах пустеют быстрее, чем их успевают пополнять. Плюс сезон — курортный поток создает дополнительную нагрузку на заправки.
Волонтеры на АЗС — мера временная, но показательная. Власти явно опасаются конфликтов в очередях. Люди нервничают, когда видят пустые колонки, и срываются на персонале. Казачьи патрули — тоже сигнал: ситуация под контролем, но контроль этот силовой.
Что будет дальше? Если Новак одобрит поставки из федерального резерва, дефицит может сойти на нет в течение двух-трех недель. Но есть нюанс: аналогичные проблемы фиксируют и в других регионах — от Тюменской области до Карелии. Топливо распределяют по приоритетам, и юг России не всегда в первых списках.
Для автомобилистов это значит одно: ближайшие пару недель стоит планировать поездки с запасом. Заправляться лучше утром, когда подвозят свежие партии, и держать в уме альтернативные маршруты — в объезд перегруженных станций. Коммунальные службы и скорая работают в штатном режиме, их обеспечивают в первую очередь.
Как пояснили в пресс-службе администрации, мониторинг АЗС продолжат ежедневно. Списки заправок с топливом обновляют в официальных каналах мэрии, чтобы водители не мотались по городу впустую. Остается надеяться, что федеральная помощь придет быстрее, чем закончится терпение у местных жителей.