Бензовозы приехали, но наливать обещают только к утру: что происходит на АЗС города
К вечеру 18 августа топливо на заправках Воронежа подходит к концу. На часть АЗС бензовозы прибыли ещё в 17 часов, однако отпуск горючего обещают начать не раньше утра среды, 19 августа. Водители в панике штурмуют оставшиеся работающие колонки.
Ситуация напоминает начало недели, когда аналогичный дефицит уже наблюдался в соседних регионах. Тогда очереди растягивались на несколько часов, а на некоторых станциях вводили ручные лимиты — по 10–20 литров в одни руки.
Судя по данным народных карт, сейчас в городе работает чуть меньше половины заправок. Из 192 АЗС, отмеченных водителями, топливо есть лишь на 47 процентах. Цифра нестабильная — обновляется каждые несколько минут.
Куда ехать и где точно не нальют
Самый дефицитный продукт — АИ-100. Его не найти практически нигде. С АИ-92 и дизелем ситуация чуть лучше, но и там картина меняется ежечасно.
Водители советуют не тратить время на крупные сетевые станции в центре — там очереди максимальные. На окраинах шансов больше, особенно на заправках вдоль объездной дороги.
«Приехал на привычную заправку у дома — там табличка “топлива нет”. Пришлось ехать через полгорода, нашёл колонку с дизелем, но отстоял сорок минут», — рассказывает местный автомобилист.
Цены при этом не растут. АИ-92 держится на отметке 65,49 рубля, АИ-95 — 71,19, дизель — 80,52. Правда, найти топливо по этим ценам — задача нетривиальная.
Некоторые станции, где бензовозы уже разгрузились, не спешат открывать продажу. Причина — технические регламенты: после слива топлива требуется время на отстой и проверку качества. Отсюда и обещания начать наливать только к утру.
Эксперты связывают дефицит с перебоями в логистике поставщиков. Неделю назад аналогичная ситуация наблюдалась в Липецке, затем волна сместилась к югу. Сейчас очередь дошла до Воронежа.
«Проблема не в отсутствии бензина как такового. Заводы работают, отгрузки идут. Сбои случаются на стыке — при распределении партий между регионами и на самих нефтебазах», — поясняет аналитик топливного рынка.
Пока одни заправки пустуют, другие работают с перегрузом. На некоторых станциях водители отмечают, что персонал физически не успевает обслуживать всех желающих. Кассиры работают на два окна, операторы едва успевают переключать колонки.
Прогноз на ближайшие дни неутешительный. Если подвоз топлива нормализуется к утру среды, как обещают на отдельных АЗС, дефицит может сойти на нет в течение суток. Но если бензовозы снова задержатся, очереди растянутся на всю неделю.
Водителям советуют следить за картами в реальном времени — там отметки обновляются самими автомобилистами. Это надёжнее, чем звонить на заправки: операторы часто не владеют актуальной информацией о наличии топлива.
Смежные отрасли уже ощущают последствия. Таксисты подняли цены на дальние поездки, службы доставки предупреждают о задержках. Если ситуация затянется, подорожают и продукты — логистика встанет.
Официальных заявлений от региональных властей пока не поступало. Оперативные службы продолжают мониторинг ситуации, но конкретных сроков полного восстановления поставок никто не называет.