Железная дорога через Афганистан и Пакистан: альтернатива южным коридорам
Москва прорабатывает возможность продления железнодорожных линий к побережью Индийского океана. Переговоры идут с Туркменией и Узбекистаном. Об этом рассказал вице-премьер Марат Хуснуллин.
«Прорабатываем достаточно активно, и коллеги из Туркменистана и Узбекистана прорабатывают возможности продления железных дорог через Афганистан, Пакистан к Индийскому океану. То есть эта работа Минтрансом очень активно ведется», — приводит его слова РИА «Новости».
Речь не только о рельсах. Минтранс вместе с партнёрами из Центральной Азии рассматривает и организацию автомобильного сообщения через Узбекистан и Афганистан к Индийскому океану. То есть проект комплексный — и железная дорога, и автодороги.
Хуснуллин подчеркнул: коридор особенно актуален в текущей ситуации в Иране. С экономической и транспортной точек зрения он для России крайне важен. Формулировки осторожные, но подтекст ясен — южные маршруты, которые раньше казались надёжными, теперь под вопросом.
Восточный обход Каспия — это не спонтанная идея. О необходимости альтернативных путей к Индийскому океану в правительстве говорили и раньше. Но именно сейчас, на фоне нестабильности в Иране и рисков, связанных с Босфором и Ормузским проливом, проект обретает конкретные очертания.
Показательно, что в качестве партнёров выбраны Туркмения и Узбекистан — страны, через которые проходит исторический маршрут в Южную Азию. Афганистан остаётся сложным звеном, но без него этот путь не построить.
Насколько далеко продвинулись переговоры, пока не ясно. Деталей о сроках и финансировании нет. Но сам факт, что вице-премьер публично говорит о «достаточно активной» проработке, говорит о многом.