Евро-2, Евро-3 и Евро-4: что теперь обязан знать водитель при заправке
Кабинет министров определил перечень мест, где в обязательном порядке должна размещаться информация об экологическом классе реализуемого топлива. Решение озвучено по итогам совещания, которое провел вице-премьер Александр Новак. Оно было посвящено текущей ситуации на топливном рынке страны, сообщает РИА Новости.
В совещании участвовали представители Минэнерго, Минсельхоза, Федеральной антимонопольной службы, Совета Федерации, Госдумы, а также руководители регионов и отраслевых компаний.
Ключевым вопросом повестки стали механизмы реализации бензина экологических классов К2, К3 и К4. Участники детально рассмотрели аспекты контроля качества, ценообразования и маркировки такой продукции.
По итогам дискуссии зафиксировано: сведения о классе топлива должны наноситься на информационное табло топливораздаточной колонки, размещаться в уголке потребителя и отражаться в кассовом чеке. Об этом сообщается на официальном сайте кабмина.
Для водителей это означает простое правило на ближайший период: при заправке стоит смотреть не только на АИ-92 или АИ-95, но и на экологический класс. Раньше такая информация была доступна далеко не всегда. Теперь она станет обязательной.
До этого правительство разрешило продавать бензин Евро-2, Евро-3 и Евро-4 до 2027 года. Это временная мера, связанная с дефицитом топлива на внутреннем рынке. Летом в ряде регионов возникли перебои с поставками. Для стабилизации ситуации кабмин ввел запрет на экспорт, предоставил налоговые стимулы для импорта и наращивания внутреннего производства.
Теперь, когда на заправках появится топливо более низких экологических классов, водители должны понимать, что именно они заливают в бак. Маркировка на колонке и в чеке — способ сделать этот процесс прозрачным.
Контроль за исполнением требования, судя по всему, возложат на ФАС и региональные органы власти. Официальных заявлений о сроках вступления нормы в силу пока не поступало.