Повреждены мостик и жилые каюты, экипаж не пострадал: судно идёт в Трабзон
Грузовое судно Volgo Balt 226 попало под атаку дронов в акватории Чёрного моря. Об этом сообщает портал Maritime Voice. Сухогруз эксплуатируется турецкой компанией, судно шло под флагом Коморских островов.
На борту находились десять граждан Азербайджана и один гражданин Грузии. Никто из членов экипажа не пострадал. А вот само судно получило серьёзные повреждения: удар пришёлся по капитанскому мостику и жилым помещениям.
Несмотря на это, сухогруз сохранил ход и продолжает движение. Порт назначения — турецкий Трабзон.
Атака на Volgo Balt 226 — не единичный случай за последние сутки. Ранее сообщалось о ещё одном судне, подвергшемся атаке дронов в Чёрном море. Ситуация в акватории остаётся напряжённой, и торговое судоходство всё чаще оказывается под ударом.
В этой связи показательно, что Анкара уже ведёт переговоры с Москвой и Киевом о возможных механизмах предотвращения атак на гражданские суда. Источник в турецком правительстве сообщил РИА Новости, что такие консультации действительно идут. Но пока они не привели к конкретным договорённостям.
Замглавы МИД России Александр Грушко, в свою очередь, заявил, что Москва не получала от Турции формализованных предложений о моратории на боевые действия в Чёрном море. То есть разговоры ведутся, но до практических шагов дело пока не дошло.
Атака на сухогруз — как раз тот случай, который показывает, почему такие договорённости нужны. Гражданское судно, коммерческий груз, интернациональный экипаж — всё это не имеет отношения к военным действиям. Но оказалось под ударом.
Volgo Balt 226 — судно проекта «Волго-Балт», которые массово строились в советское время и до сих пор эксплуатируются по всему миру. Это не военный корабль и не судно специального назначения. Обычный сухогруз, каких тысячи ходят по Чёрному и Средиземному морям.
Тот факт, что после атаки судно продолжило движение своим ходом, говорит о том, что повреждения, хотя и серьёзные, не критичны для плавучести. Но капитанский мостик — это сердце корабля. Без полноценного управления навигацией дальнейший путь может быть опасен. Впрочем, экипаж, судя по всему, оценивает ситуацию иначе и рассчитывает довести судно до порта.
Остаётся ждать официальных комментариев от турецкой стороны и судовладельца. Но уже сейчас ясно: инцидент с Volgo Balt 226 станет ещё одним аргументом в пользу того, что чёрноморское судоходство нуждается в защите. Вопрос лишь в том, кто и когда эту защиту обеспечит.