Спортивный самолёт крутил фигуры высшего пилотажа прямо над жилыми кварталами
Вечером над Красноярском в небе происходило что-то необычное. Пилот частного спортивно-пилотажного самолёта Extra 330 LX с бортовым номером RA-2277G выполнял фигуры высшего пилотажа. Мёртвая петля, бочки, резкие пикирования — всё это происходило в районе аэродрома Солнечный, но видно было едва ли не из центра города.
Жители начали снимать происходящее на телефоны. Видео разлетелось по мессенджерам и пабликам. На кадрах — небольшой лёгкий самолёт, который то взмывает свечой вверх, то срывается вниз. Выглядело эффектно, но у многих вызвало тревогу: слишком низко над домами, слишком рискованно.
Красноярская транспортная прокуратура отреагировала быстро. Началась проверка. Ведомство намерено выяснить, соблюдались ли требования безопасности при эксплуатации воздушного транспорта. Об этом сообщили в надзорном органе.
«Проверка началась после появившейся информации о выполнении над городом акробатических полётов», — пояснили в прокуратуре.
Параллельно обстоятельства инцидента изучает Росавиация. По данным телеграм-канала «Авиаторщина», который первым обратил внимание на ситуацию, речь идёт именно о частном спортивном борте. Extra 330 LX — это серьёзная машина для аэробатики, такие самолёты используются на соревнованиях по высшему пилотажу. Но для полётов над городом она, мягко говоря, не предназначена.
Случилось это 24 августа. Точное время в сообщениях не указывается, но очевидцы говорят, что уже смеркалось. Для пилотажа в таких условиях нужны особые разрешения и подготовка. Были ли они у лётчика — предстоит выяснить.
Вопросов много. Кто допустил человека к полёту? Почему маршрут проходил над жилыми кварталами? Согласовал ли он свои манёвры с диспетчерами? И главное — что было бы, если бы двигатель отказал на выходе из петли?
Пока ни одна из этих тем официально не прокомментирована. Ни пилот, ни владелец самолёта не названы. Известно лишь, что борт зарегистрирован как частный. Впрочем, по такой машине данные обычно легко устанавливаются — самолётов этой модели в России немного.
Для Красноярска подобные инциденты редкость. Аэродром Солнечный находится в черте города, и лётчики-любители иногда там тренируются. Но чтобы вот так, на глазах у всех, крутить мёртвые петли — такого давно не припоминают.
Показательно, что и прокуратура, и Росавиация среагировали практически одновременно. Это говорит о том, что ситуацию восприняли серьёзно. Если нарушения подтвердятся, пилоту грозит административная ответственность. В худшем случае — лишение свидетельства.
Впрочем, пока рано делать выводы. Проверка только началась. Но сам факт того, что она началась, уже сигнал: небо над городом — не площадка для шоу.
Остаётся ждать официальных результатов. В прокуратуре обещают, что о них сообщат дополнительно.