Одна спасена, вторую ищут: что известно о катастрофе судна «Фило Джет» и поведении капитана
Посольство России в Турции подтвердило: на затонувшем у побережья Северного Кипра пароме находились две гражданки РФ. Одну женщину спасли, ее жизни ничего не угрожает. Судьба второй остается неизвестной — поиски продолжаются.
Катастрофа произошла накануне. Пассажирский катамаран Filo Denizcilik, следовавший по маршруту, который пользуется популярностью у туристов, затонул в считанные минуты. На борту находились 259 пассажиров и 8 членов экипажа. Спасателям удалось эвакуировать 239 человек.
Восемь человек погибли. Все они — граждане Турции. По предварительным данным, именно столько жизней унесло крушение. Цифра может измениться, если поиски пропавшей россиянки и еще нескольких пассажиров, судьба которых до сих пор неизвестна, не принесут результатов.
Капитан покинул судно первым
Турецкий телеканал NTV Haber со ссылкой на одного из моряков сообщил деталь, которая вызывает вопросы. Капитан затонувшего парома, по словам очевидца, покинул судно одним из первых. Он добрался до берега на катере, оставив пассажиров разбираться с последствиями крушения самостоятельно.
Если эта информация подтвердится, капитану грозит серьезное разбирательство. Морская практика предполагает, что командир судна покидает борт последним — после того как убедится, что все пассажиры в безопасности.
«Одна из них была спасена, угрозы ее жизни нет. Поиски второй россиянки продолжаются», — сообщили в дипломатическом представительстве.
К месту крушения стянуты катера береговой охраны, вертолеты и два коммерческих судна. Вода в этом районе теплая, что дает надежду на спасение тех, кто мог удержаться на плаву.
Российские дипломаты находятся в контакте с турецкими и кипрскими властями. Они координируют действия по поиску пропавшей гражданки РФ и помогают спасенной соотечественнице с документами и связью с родными.
Причины затопления назовут после завершения спасательной операции и осмотра судна. Пока рано говорить о том, могла ли это быть техническая неисправность, ошибка экипажа или стечение обстоятельств. Специалисты начнут разбирательство после того, как все поисковые работы будут окончены.