Ночная смена для ПВО: что известно об атаке на столицу и окрестности Петербурга
Ночь на первое сентября выдалась шумной. На подлете к Москве военные уничтожили семнадцать беспилотников. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Атака не ограничилась одним направлением. Беспилотники пытались прорваться и к Санкт-Петербургу. В окрестностях города, по данным экстренных служб, вспыхнул порт. Площадь повреждений оценивается; по данным МЧС, на месте работают расчёты.
Данные ведомств расходятся: Минобороны учитывает цели на маршруте, мэрия — факты падения обломков. Собянин говорит о семнадцати сбитых аппаратах. Минобороны отчитывается о двадцати одном уничтоженном дроне, летевшем на столицу. Расхождение объяснимо: ведомства подводят итоги в разное время, да и зона ответственности у них разная.
Волна была плотной. Если верить сводкам, за вечер и ночь в сторону Московского региона направили более шестисот беспилотников. Из них сто восемьдесят уничтожены непосредственно над регионом. Остальные — на дальних подступах.
Обломки падали в разных местах. В двух округах Подмосковья развёрнуты оперативные группы МЧС и аварийные бригады. Жители нескольких районов слышали хлопки — это работала ПВО. К утру обстановка нормализовалась, но жители сообщают о сохраняющемся напряжении.
Почему цифры не сходятся
Семнадцать, двадцать один, сто восемьдесят. Разнобой в цифрах — обычное дело для подобных ночей. Сначала считают те, кто видит цели на своих радарах. Потом подбивают итоги по факту падения обломков. Между этими моментами проходит несколько часов.
Важно другое. Атака готовилась заранее. Шестьсот аппаратов — это не спонтанный налёт, а спланированная операция. Цели, судя по всему, были распределены: часть шла на Москву, часть — на Петербург. Координация на таком уровне требует времени и ресурсов.
Для столицы это не первая подобная ночь. За последние месяцы атаки стали регулярными. Система ПВО работает, но напряжение нарастает. Каждый раз дроны подходят всё ближе к городу.
«Ночью было громко. Сначала один хлопок, потом серия. Выглянул в окно — в небе вспышки. Соседи тоже не спали, высыпали на балконы. Через полчаса всё стихло», — рассказал местный житель.
Ущерб для логистики оценивается по трём направлениям: задержки рейсов, простой портов, перекрытия дорог. Авиация временно не летала над регионом. Аэропорты работали с ограничениями. Для логистики это ощутимый удар.
Через три-шесть месяцев стоит ожидать пересмотра подходов к защите городов. Опыт показывает: массированные налёты требуют не только усиления ПВО, но и новых средств радиоэлектронной борьбы. Дроны дешевеют, их становится больше. Тактика массированных запусков фиксируется в сводках Минобороны третью неделю подряд.
В Петербурге ситуация сложнее. Порт — это не только инфраструктура, но и рабочие места. Восстановление займёт время. Страховые выплаты, ремонт, простой — всё это ляжет на плечи бизнеса. А значит, в конечном счёте — на цены.
Пока официальные службы продолжают подсчёт. Мэр столицы пообещал сообщить подробности по мере поступления информации. Экстренные службы работают в усиленном режиме. Утро первого сентября началось с уборки последствий.