Тридцать один повод сбросить газ: Адыгея закупается камерами ГИБДД

В 2026 году в республике установят 31 новый комплекс фиксации нарушений ПДД и перенесут 7 камер на самые аварийные участки

Скоро водителям Адыгеи придётся держать ногу подальше от педали газа — на дорогах республики появится ещё 31 комплекс фото- и видеофиксации. И это не просто цифры из отчёта. Судя по всему, власти решили не ждать, пока водители сами исправятся, и взяли под контроль каждый опасный участок. При этом 7 уже работающих камер переместят на самые проблемные места. Решение принято на заседании Комиссии по безопасности дорожного движения: в регионе утвердили «дорожную карту», и теперь установка новых автоматических комплексов — дело ближайших месяцев.

Система автоматизированной фиксации нарушений ПДД в регионе сейчас насчитывает 209 стационарных комплексов. Плюс два мобильных «Тайфуна» — тех самых, что могут прятаться за кустами и неожиданно фиксировать превышение скорости. Ещё 8 автоматических пунктов весогабаритного контроля следят за грузовиками, которые пытаются перегружать оси. По словам Алексея Ковтунова, заместителя руководителя республиканского «Центра безопасности дорожного движения», в 2025 году благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» установлено 32 камеры — это даже с опережением закрыло показатель нацпроекта на 2026 год. Параллельно смонтировали два пункта весогабаритного контроля в Красногвардейском и Кошехабльском районах.

Результаты прошлого года впечатляют. Через камеры фотофиксации вынесено больше 2,5 миллиона постановлений. На общую сумму — 2,148 миллиарда рублей штрафов. Отдельная история — автоматические пункты весогабаритного контроля: они «настреляли» 467 постановлений на сумму 203 миллиона рублей. Цифры говорят сами за себя: камеры приносят в бюджет серьёзные деньги, но и повышают безопасность дорожного движения — это редкость, когда одно другому не мешает.

«Система работает. И чем больше комплексов, тем меньше шансов у нарушителей уйти от ответственности — особенно на тех участках, где раньше можно было разогнаться или выехать на встречную полосу безнаказанно. Перенос семи камер на аварийно-опасные места — это не бюрократическая прихоть, а точечное лечение дорожных проблем», — пояснили в правительстве республики Адыгея.

Новые дорожные камеры Адыгея получит в первую очередь на региональных и муниципальных трассах. Власти обещают, что установка пройдёт с учётом статистики ДТП. То есть камеры появятся там, где чаще всего сбивают пешеходов, превышают скорость или пытаются проскочить перекрёсток на красный. Кстати, часть комплексов специально настроят на выявление таких нарушений, как выезд на встречную полосу и неправильный проезд перекрестков. Это значит, что «письма счастья» придут не только за превышение, но и за другие опасные манёвры.

В республике давно ищут баланс между наказанием и профилактикой. Радарные комплексы и камеры контроля скорости в регионе становятся частью национального проекта «Безопасные качественные дороги». Судя по планам, к концу года вся система видеофиксации в регионе должна охватить практически все ключевые направления. Особое внимание — трассам, ведущим к Майкопу. Камеры ПДД в столице республики и на подъездах к ней уже сейчас плотно контролируют ситуацию, но водители жалуются: «светофоры и перекрёстки в самом городе — зона повышенного риска, и там тоже нужны камеры». Места установки камер пока не объявлены публично, но известно, что часть оборудования пойдёт именно на городскую периферию.

Конечно, у водителей отношение к камерам неоднозначное. С одной стороны, штрафы ГИБДД — это больно для кошелька. С другой — меньше нарушений, аварийность снижается. В республике Адыгея дороги становятся всё более цивилизованными. И если раньше можно было «повезти» на разбитой грунтовке с ямами, то теперь, когда камеры контролируют каждые сто метров, лихачить не будешь. Власти утверждают, что главная цель — не собрать деньги, а сохранить жизни. И статистика ДТП последних лет это подтверждает: на участках, где встали камеры, число аварий сокращается на 30–40 процентов.

Региональный проект БДД (безопасности дорожного движения) предусматривает не только установку новых камер, но и их модернизацию. Например, автоматические комплексы нового поколения способны фиксировать до 10 видов нарушений одновременно: от непристёгнутого ремня до разговора по телефону за рулём. Плюс — контроль за парковкой, который в последние годы стал особенно актуален в центре Майкопа.

Обжалование штрафов — ещё одна тема, которую поднимают водители. С ростом числа комплексов увеличивается и количество спорных постановлений. Однако власти напоминают: снимки с камер фотофиксации можно оспорить через портал госуслуг или в суде, но ошибки, как правило, редки. Система видеофиксации нарушений в Адыгее давно отлажена, и фактически каждое постановление подкреплено чётким снимком с указанием времени и места.

Что дальше? Уже к концу 2026 года сеть дорожных камер в регионе может превысить 250 единиц. Плюс мобильные радары и пункты весогабаритного контроля. Для водителей это значит одно: расслабляться на трассах Адыгеи не стоит. Привыкайте к мысли, что за каждым поворотом может стоять всевидящий электронный глаз. Зато и аварий с тяжёлыми последствиями станет меньше. А это, согласитесь, стоит того, чтобы сбросить скорость до разрешённой.

Песков: «Надо добиться своего» — цели СВО не пересматриваются

Куркума́ или курку́ма? Филологи решили по-новому. И это скандал

«Дрова и ипотека»: в Майкопе разбирают проблемы семей бойцов