Мостки, настилы и заборы: что нашли инспекторы перед праздничными линейками
До первого звонка оставались считанные дни, когда выяснилось: не все временные конструкции у строящейся трамвайной линии готовы встретить поток школьников. Инспекторы ГАТИ прошли по маршрутам, которыми дети и родители пойдут на линейки, и нашли, к чему придраться.
Проверка проходила в конце августа в рамках мониторинга второго этапа строительства трамвайной линии «Славянка». Внимание уделили не самой стройке, а тому, что рядом, — тротуарам и переходам, ведущим к школам. Как рассказали в пресс-службе ведомства, без замечаний не обошлось.
На отдельных отрезках временные мостки оказались не слишком удобными. Где-то не хватало дополнительных настилов, где-то ограждения требовали ремонта. Мелочи, но именно с ними детям предстояло столкнуться каждое утро.
Инспекторы не стали оформлять предписания и ждать. Вместо этого провели консультации с представителями подрядчика на месте. Замечания устранили оперативно, в рабочем порядке. Уже первого сентября дорога к школам была свободна — дети и их родители добрались до праздничных линеек без приключений.
В ГАТИ напомнили, что объекты возле образовательных учреждений находятся на особом контроле. Пока идут строительные работы, безопасность пешеходов, особенно маленьких, остается приоритетом. Комфорт временных маршрутов — вопрос не только удобства, но и дисциплины: если ребенку неудобно идти, он может пойти напрямую, через стройплощадку.
Сам проект трамвайной линии движется по графику. Первый этап — от Балканской площади до остановки на Валдайской улице — запустили еще в декабре прошлого года. Полное открытие движения по всей линии запланировано на декабрь 2026-го. К этому моменту временные мостки и настилы, которые сейчас проверяют инспекторы, должны уступить место постоянной инфраструктуре.
Пока же работа ГАТИ выглядит как рутинная, но необходимая. Школы в Шушарах приняли учеников, и дорога к ним не стала источником жалоб ни от родителей, ни от учителей. Замечания, выявленные в ходе мониторинга, остались в отчетах ведомства, а не в ежедневном маршруте школьников.