Два истребителя столкнулись в воздухе: что известно об авиационном инциденте
Два тяжелых истребителя Су-35С, выполняя боевые задачи, столкнулись в воздухе. Информацию об этом распространил профильный Telegram-канал Fighterbomber, который ведет авиационный эксперт.
Случилось это в небе над Курской областью. Точное время и координаты пока не раскрываются. Известно лишь, что оба самолета относятся к поколению «4++» и считаются одними из самых совершенных машин в парке Воздушно-космических сил.
Судьба пилотов не раскрывается. Официальные ведомства пока не комментируют инцидент. В подобных случаях данные обычно публикуют после завершения работы комиссии.
Причины столкновения сейчас устанавливает специальная комиссия оборонного ведомства. Экспертам предстоит поднять данные бортовых самописцев, сверить показания радиолокационных станций и восстановить хронологию событий по минутам. Версий несколько: от сложных метеоусловий до технической неисправности. Человеческий фактор тоже никто не исключает.
Су-35С — машина с высокой степенью автоматизации управления. Но даже самая совершенная электроника не отменяет законов физики. На малых дистанциях, особенно при выполнении маневров в плотных боевых порядках, запас на ошибку измеряется долями секунды. Истребитель, способный развивать скорость до 2500 километров в час, быстро сближается с соседом по строю.
Региональные паблики пишут, что самолеты прикрывали наземные подразделения и патрулировали воздушное пространство в рамках текущей оперативной обстановки. Для Курской области это уже привычная картина — небо над регионом не пустует с прошлого года. Но боевое дежурство всегда связано с риском, и сегодняшний случай — тому подтверждение.
Что говорят эксперты
Авиационные специалисты, знакомые с особенностями эксплуатации Су-35С, отмечают: столкновение двух истребителей этого типа — событие редкое. За всю историю эксплуатации машины подобных инцидентов насчитывались единицы. Последний громкий случай произошел несколько лет назад, когда в ходе учебного полета сошлись два истребителя в другой части страны. Тогда обошлось без жертв, но машины получили серьезные повреждения.
Сейчас ситуация иная. Регион прифронтовой, полетов много, и каждый вылет связан с дополнительной нагрузкой на экипажи. Усталость, стресс, необходимость постоянно отслеживать воздушную обстановку — все это факторы, которые комиссии предстоит оценить в комплексе.
Данные объективного контроля — бортовые самописцы и наземные радиолокаторы — должны дать ответ на главный вопрос: что именно пошло не так. Было ли это фатальное стечение обстоятельств или чья-то ошибка, станет ясно после расшифровки.
Пока же официальные ведомства ограничиваются скупыми формулировками. «В настоящее время устанавливаются причины инцидента», — говорится в сообщении Fighterbomber. Больше никаких деталей. Ни о состоянии пилотов, ни о судьбе самих самолетов.
Для Курской области, которая уже не первый месяц живет в условиях постоянной воздушной тревоги, это происшествие — дополнительный повод задуматься о цене, которую платят за безопасность региона. Но это уже тема для отдельного разговора. Сейчас главное — дождаться официальных выводов комиссии и узнать судьбу экипажей.