Спасатели ищут ещё 14 пассажиров, а экипаж задержан по подозрению в халатности
Цифры озвучил лично президент Турции после заседания кабинета министров. Реджеп Тайип Эрдоган вышел к нации с обращением, в котором привёл окончательные на данный момент данные: 239 человек удалось спасти, 14 погибли, ещё 14 числятся пропавшими без вести.
Трагедия разыгралась ещё 30 августа. Паром, на борту которого находились 259 пассажиров и восемь членов экипажа, перевернулся в море всего в 2,5 километра от берега города Гирне в Турецкой Республике Северного Кипра. Расстояние небольшое, но волны и паника сделали своё дело.
Спасательная операция, судя по словам Эрдогана, продолжается до сих пор. К поискам подключили серьёзные силы — девять судов и одиннадцать воздушных машин. Работают совместно с властями Северного Кипра.
Следователи, однако, отнеслись к этой версии скептически. Экипаж парома, по данным следователей, выдвинул версию, что у судна отломилась носовая часть. Якобы именно это стало причиной катастрофы.
Все восемь членов экипажа, включая капитана, задержаны. Эрдоган подчеркнул, что судебный процесс идёт под контролем государственных органов. Формулировка не исключает дальнейших разбирательств. Если бы версия экипажа выглядела убедительной, вряд ли бы их взяли под стражу в полном составе.
Российский след и другие беды
Среди пропавших без вести есть гражданка России. Эту информацию подтвердили ранее, но подробностей о ней немного. Имя не раскрывается, возраст тоже. Родственники ожидают новостей — ожидание в таких случаях хуже самой страшной новости.
Эрдоган в своём обращении не ограничился только кипрской трагедией. Он упомянул и о столкновении судов у Силиври, которое произошло 2 сентября. Там затонул сухогруз, на борту находились десять членов экипажа. Поисково-спасательные работы продолжаются и в том районе.
Президент выразил соболезнования семьям погибших в обеих катастрофах. Семьи пропавших без вести ожидают результатов поисковой операции.
Что касается версии с отломившейся носовой частью — эксперты в судоходной отрасли уже засомневались. Катамаран FiloJet эксплуатировался на линии между Турцией и Северным Кипром. Подобные суда рассчитаны на серьёзные нагрузки, и внезапное разрушение корпуса — случай, требующий отдельного расследования.
Следователям предстоит ответить на главный вопрос: была ли это техническая неисправность, ошибка судовождения или что-то ещё. От ответа зависит, кто понесёт ответственность. И не только юридическую.
Между тем для туристической отрасли Северного Кипра это происшествие станет серьёзным ударом. Паромное сообщение между материковой Турцией и островом — популярный маршрут. После такой катастрофы пассажиры вряд ли будут чувствовать себя спокойно, ступая на борт. Компаниям-перевозчикам придётся доказывать безопасность своих судов, а это долгий процесс.
Поиски пропавших продолжаются. Как заявил Эрдоган, «в сотрудничестве с Турецкой Республикой Северного Кипра мы поддерживаем поисковые работы». Пока эти слова звучат как обещание, которое ещё предстоит выполнить.