Город решил делать ставку на машины: 145 роботов на каждые десять тысяч рабочих
Промышленный и Экспортный советы Северной столицы собрались вместе и одобрили региональную программу развития робототехники. Заседание прошло на Ленинградском металлическом заводе Силовых машин, в День промышленности города. Вёл встречу губернатор Александр Беглов.
Цифры, которые озвучили на совете, выглядят как цель, а не как отчёт. К 2030 году на каждые десять тысяч занятых в промышленности должно приходиться 145 роботов. Это ориентир, к которому город будет идти несколько лет.
О решении сообщил вице-губернатор Кирилл Поляков. По его словам, робототехника становится одним из главных направлений промышленной политики города на ближайшие годы.
Почему именно сейчас
Разговор о роботах шёл на фоне хорошей статистики. Индекс промышленного производства в Петербурге по итогам 2025 года составил 108,9. По России этот показатель ниже почти на восемь пунктов. Рост продолжается и в 2026-м.
Быстрее других набирают фармацевтика, выпуск электрооборудования, изделия из металла. Именно эти отрасли, как считают в Смольном, первыми потянут за собой автоматизацию.
Ещё один аргумент — позиции в федеральных списках. Город входит в первую тройку Национального рейтинга состояния инвестиционного климата. В рейтинге эффективности промышленной политики у Петербурга третье место. Такие результаты помогают привлекать деньги из центра: за прошлый год по программам Минпромторга и других институтов развития в город пришло больше 100 миллиардов рублей.
«Промышленность Петербурга показывает уверенный рост», — заявил на заседании Александр Беглов.
Программу связывают с конкретными предприятиями. В пресс-службе «Северной верфи ОСК» уже назвали её катализатором для завода. То есть речь не только о новых производствах, но и о перестройке работы существующих.
Что это значит для заводов
Роботизация — история не про красивую презентацию. Это замена ручных операций, пересборка линий, обучение людей работе с новым оборудованием. Для Петербурга с его плотной промышленной застройкой и кадровым дефицитом такой путь выглядит логичным.
Опрошенные промышленники говорят осторожно. Одни ждут субсидий и льгот под закупку техники. Другие напоминают: робот стоит денег, а его обслуживание требует специалистов, которых в городе пока немного.
Как рассказал источник на одном из предприятий, без поддержки на первых этапах программа рискует остаться на бумаге. Но если город подставит плечо, эффект будет заметен уже через два-три года.
Отдельная тема — морские беспилотники. Ранее в Петербурге прошла отраслевая витрина по их тестированию. Это направление тоже может войти в общую логику программы.
Официальных заявлений о конкретных суммах финансирования пока не поступало. Детали программы, судя по всему, будут раскрывать по мере запуска.