Съемочная группа не вернулась с задания: что известно к этому часу
Три человека погибли. Один выжил — его увезли в больницу. Вертолет упал в долине Сан-Фернандо, районе Чатсуорт, на северо-западе Лос-Анджелеса. Машина, по предварительным данным, принадлежала местной телекомпании и использовалась для новостных трансляций.
Кадры появились в Сети почти сразу. На них — столб черного дыма над жилым кварталом и открытый огонь. Пожар сильный. Спецслужбы и медики работают на месте, пострадавшему оказывают помощь.
Первой на месте оказалась съемочная группа другого канала. Об этом сообщает Los Angeles Times. Журналисты ехали на другое задание — снимать дорожную аварию. И попали на крушение вертолета. Такое совпадение — редкость даже для города, где вертолетов над крышами больше, чем где-либо в Штатах.
Причины падения пока не установлены. Ни версия с отказом техники, ни погодные условия официально не подтверждены. Расследование только начинается.
Почему это важно для рынка авиаперевозок
Лос-Анджелес — особый случай. Здесь вертолеты используют не только военные и спасатели. Это рабочий инструмент для полиции, пожарных, медиков и телевизионщиков. Плотность полетов над городом одна из самых высоких в мире. И каждый инцидент снова поднимает вопрос о том, насколько строго регулируется этот воздушный трафик.
После подобных катастроф в США обычно пересматривают регламенты. В 2020 году, когда разбился вертолет с баскетболистом Коби Брайантом, власти Калифорнии ужесточили требования к полетам в сложных метеоусловиях. Тогда погибли девять человек. Сейчас речь о трех.
Для телевизионных станций это еще и удар по бюджету. Новостной вертолет — дорогое удовольствие. Час полета стоит тысячи долларов. Небольшие каналы часто отказываются от собственного парка и арендуют машины у подрядчиков. Если выяснится, что упавший борт был арендованным, страховая история может затянуться на месяцы.
Для жителей района Чатсуорт ближайшие недели пройдут под знаком разбирательств. Федеральное управление гражданской авиации и Национальный совет по безопасности на транспорте обычно публикуют предварительный отчет в течение двух недель. Полный — через год.
Что изменится для рынка через три-шесть месяцев? Вероятно, ужесточение предполетных проверок для коммерческих операторов. И рост страховых тарифов для тех, кто выполняет полеты над плотной городской застройкой. Это коснется не только Лос-Анджелеса, но и других крупных агломераций — Хьюстона, Чикаго, Нью-Йорка.
«Вертолет рухнул вечером во вторник всего в нескольких кварталах от места другой аварии», — сообщает Los Angeles Times.
По данным CBS News, погибли три человека, еще один пострадал. Причины аварии устанавливаются. Официальных заявлений от властей города пока не поступало.