Индия, Турция, Сингапур: откуда можно завезти недостающее топливо
Недостающие объемы бензина на российском рынке можно закрыть поставками из трех стран. Речь идёт об Индии, Турции и Сингапуре. Такое предложение озвучил независимый эксперт по энергетике Кирилл Родионов, его цитируют «Известия».
Ставка на Индию — не случайность. Там сложился существенный избыток производства бензина. Экспортный потенциал у страны наибольший из трех.
Турция расположена рядом и располагает развитой нефтепереработкой, Сингапур — крупный торговый хаб, через который топливо уходит в Азиатско-Тихоокеанский регион.
Что это значит на практике
На части АЗС уже ограничивают отпуск в литрах, местами выстраиваются очереди. Импорт — один из способов сбить напряжение.
Но у схемы есть слабое место. Цена. Закупка за рубежом плюс логистика — это дороже собственного производства. Если поставки пойдут, они либо ударят по марже трейдеров, либо отразятся на розничной стоимости.
Второй вопрос — сроки. Завоз топлива требует согласований, контрактов и танкеров. Это не решение на неделю. Скорее — страховка на осенне-зимний период, когда спрос традиционно растет.
Пока это предложение эксперта, официальных заявлений о закупках нет. Официальных заявлений о начале закупок из Индии, Турции или Сингапура не поступало.