Лутон, Монголия, Чанша: частный борт выбрал маршрут, от которого отказались авиакомпании
Gulfstream G650ER сел в международном аэропорту Чанша Хуанхуа. Борт вылетел из Лутона — это под Лондоном — и прошёл над Россией, а затем над Монголией. Полетные данные проанализировало РИА Новости.
Снижение началось уже над китайской территорией. Посадка — в 04.53 по московскому времени.
Маршрут через Россию для британского борта — не рутина. После 2022 года европейские авиакомпании обходят российское небо стороной, и рейсы из Лондона в Пекин или Шанхай летают южнее и дольше. Но это регулярные перевозчики. Частная авиация живёт по другим правилам.
Gulfstream G650ER — машина дальнемагистральная. Дальность — около 13 тысяч километров, салон рассчитан на 14-19 пассажиров. Такой борт способен пройти маршрут без промежуточной посадки, и именно поэтому прямой путь через Россию для него выгоден: экономия топлива и часов.
Кто был на борту, из полетных данных не следует. Пункт назначения — Чанша, административный центр провинции Хунань, город на юго-востоке Китая.
Что это меняет для рынка
Для деловой авиации российское небо остаётся рабочим коридором. Пока крупные европейские перевозчики строят обходные маршруты, частные борта продолжают летать напрямую. Разница в стоимости и времени на длинных дистанциях ощутима: облёт России добавляет к маршруту Лондон — Китай несколько часов.
В ближайшие три-шесть месяцев вряд ли что-то изменится. Регулярные рейсы между Британией и Китаем по-прежнему идут в обход, а частные — по кратчайшей линии. Этот разрыв между двумя сегментами авиации сохранится, пока действуют взаимные ограничения.
Обратный рейс, если он состоится по тому же маршруту, будет отслеживаться так же внимательно. Полетные данные открыты, и каждый такой перелёт фиксируется.