Захват гражданских судов, двойные стандарты и один риторический вопрос
Учения европейских стран в Балтике — уже состоявшиеся, и Россия их заметила. Владимир Путин на заседании Военно-промышленной комиссии назвал один из элементов маневров: отработка захвата гражданских судов.
«Мы обратили внимание и на то, что вот сейчас только что прошли учения очередные в Балтийском море. Цель, в том числе, отработка захвата гражданских судов», — сказал президент.
Дальше — вопрос без ответа. «Это нормально?» Никаких пояснений к нему не последовало. Президент не стал пояснять, кого именно он имеет в виду. Из контекста следует, что речь о странах, участвовавших в манёврах.
Параллель Путин провёл с Ормузским и Баб-эль-Мандебским проливами. Там западные государства выступают с заявлениями об озабоченности и осуждают происходящее.
«А сами-то что делают, к чему готовятся?» — добавил глава государства.
Что здесь важно для Балтики
Балтийское море — узкое. Проливы, фарватеры, оживлённое судоходство. Отработка захвата судов в Балтике отличается от аналогичных учений в открытом океане: акватория узкая, фарватеры ограничены, гражданское судоходство интенсивное. Российские порты на Балтике — Калининград, Усть-Луга, Приморск, Выборг — завязаны на гражданское судоходство. Любой инцидент в акватории бьёт по логистике, страховым ставкам и срокам доставки грузов.
Торговый флот будет прокладывать маршруты с оглядкой на манёвры военных. Страховщики пересмотрят рисковые коэффициенты. Портовые операторы готовятся к внеплановым задержкам. Через три-шесть месяцев это может проявиться в стоимости перевозок на балтийском направлении.
Президент не анонсировал ответных мер. Его фраза «жить дружно, иначе ведь нам тоже придётся отвечать» прозвучала без уточнения, какие именно шаги Москва готова предпринять.
Официальных комментариев от стран, проводивших учения, не поступало.