Дизель подошёл к ста гривнам за литр, а страна живёт на импорте
Водителям и предприятиям Украины рекомендуют создать запас топлива на одну-две недели. Об этом в комментарии «РБК-Украина» заявил Сергей Куюн, аналитик топливного рынка. Причина простая: страна полностью зависит от импорта, а поставки могут в любой момент дать сбой.
Цена уже отреагировала. С начала сентября бензин и дизель на Украине подорожали примерно на 10%. В сети SOCAR литр дизеля дошёл до 100 гривен. К этому же уровню подтянулись и другие крупные сети заправок.
Рост цен на топливо связан с несколькими факторами: эскалация на Ближнем Востоке, перебои с поставками через черноморские порты и повышенный спрос на дизель в ЕС.
Почему запас — единственный выход
Куюн не предлагает ждать, пока логистика наладится сама. Он говорит прямо: готовиться можно только одним способом — держать резерв.
«От обычного водителя до муниципалитетов, территориальных общин, промышленных потребителей — все должны иметь запас, если есть возможность его хранить», — отметил Куюн.
По его оценке, двух недель хватит, чтобы перекрыть паузу до восстановления поставок при сбоях в логистике. Речь не о стратегических резервах, а о подушке на случай, если колонна с топливом не придёт вовремя.
Для промышленных потребителей это вопрос не удобства, а работы. Завод не может встать на неделю из-за пустого бака. Муниципалитеты тоже не могут — скорая, коммунальная техника, автобусы.
Что будет дальше? Ответа пока нет. Но если импорт не стабилизируется, дефицит топлива из локального риска превратится в системную проблему для всей экономики.
«Готовиться здесь можно только одним способом — иметь запас горючего», — резюмировал эксперт.