Моряк погиб, тело ещё не дома: что стоит за ударом по сухогрузу Noran
Погибший — гражданин Египта. Он был капитаном сухогруза M/V Noran, стоявшего в одном из российских портов. Удар по судну, по данным египетского внешнеполитического ведомства, пришёлся на 13 сентября. Сообщение появилось на сайте министерства.
Консульский отдел МИД Египта занимается возвращением тела на родину. Сроки ведомство не называет.
На борту находились иностранные моряки. Сколько именно — в релизе не уточняется. Известно только, что экипаж был смешанным, а капитан — египтянином.
МИД Египта не назвал виновных
Египет — не та страна, которая привыкла публично давить на Москву. Военное и экономическое сотрудничество двух государств тянется годами. Но здесь ситуация щекотливая: погиб не абстрактный моряк, а капитан коммерческого судна. Формально — гражданское лицо, не комбатант.
МИД Египта не назвал виновных и не выдвинул обвинений. Ведомство ограничилось подтверждением гибели капитана и сообщением о репатриации тела.
Что стоит за сдержанностью? Возможно, нежелание портить отношения. Возможно, ожидание дополнительной информации.
«Капитан погиб, репатриацией его тела занимается консульский отдел МИД Египта», — говорится в сообщении ведомства.
Параллельно российская сторона сообщила о своих ударах по портам и морским судам, задействованным в интересах ВСУ. Применялись беспилотники. Поражены сухогрузы в порту Южный Одесской области, перевозившие грузы военного назначения.
Это не одно и то же событие, но оба попали в одну новостную повестку.
Для судоходных компаний это тревожный сигнал. Страховка рейсов в регионе и без того дорогая. Теперь к стандартным рискам добавляется ещё один: экипаж может погибнуть, даже если судно стоит на стоянке. Не в море, не в зоне боевых действий — в порту.
Страховые брокеры, опрошенные отраслевыми изданиями, допускают пересмотр маршрутов и рост стоимости фрахта на черноморском направлении.
Египетские моряки традиционно востребованы на торговом флоте. Если Каир начнёт рекомендовать своим гражданам воздерживаться от работы на судах, заходящих в зону риска, это ударит по кадровому рынку. Не сразу, но заметно.
Пока официальных заявлений о том, кто именно нанёс удар, нет. Ни от российской стороны, ни от египетской.
Факт есть. Виновных официально нет. Тело ещё в пути.